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[单选题] 安装轮胎时,气门嘴应与制动鼓间隙检视孔( ) 。
A. 错开
B. 对齐
C. 平行
D. 垂直
[判断题]( )若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
A.正确
B.错误
[单选题] 对于凸轮张开式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部是利用制动调整臂来控制制动器( )的初始位置,进而改变间隙的大小。
A.制动凸轮
B.偏心支承架
C.制动凸轮支承套
D.偏心支承销套
[单选题] 对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的( )来恢复其间隙值,
A.调整凸轮
B.偏心支承销
C.总泵活塞行程
D.分泵活塞行程
[判断题]调整制动器蹄片与制动鼓间隙时,上端应大于下端间隙。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为( )。
A.0.45~0.50 mm
B.0.25~0.40 mm
C.0.20~0.25 mm
D.0.10~0.20 mm
[多选题] 制动蹄片与制动鼓的间隙过大的危害有( ) 。
A. 制动力不足
B. 制动不灵
C. 安全性能降低
D. 制动发咬
[判断题].制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。( )(中)(故障诊断与排除)
A.正确
B.错误
[判断题]制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()
A.0.45~0.50mm
B.0.25~0.40mm
C.0.20~0.25mm
D.0.10~0.20mm
[判断题]制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车制动蹄和制动鼓间隙过大将_______。
A.不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[单选题] 汽车制动蹄和制动鼓间隙过小,将_______。
A.不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[判断题] 检查制动鼓与蹄片的间隙,应以蹄片中间位置处的间隙为准。( )
A.正确
B.错误
