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[判断题]列车接近锁闭后,不能取消信号。()
A.正确
B.错误
[多选题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,( )人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。
A.接车进路
B. 发车进路
C. 有通过列车的正线发车进路
D.D、调车进路
[判断题]进路接近锁闭后,车站值班员可先取消信号,然后用区段故障法解锁进路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进路接近锁闭后,需取消进路锁闭必须实行人工限时解锁。( )
A.正确
B.错误
[单选题]2号线进路接近锁闭后解锁需要45s延时。
A.正确
B.错误
[单选题]电路在接近锁闭后,应能办理人工解锁,接车进路和正线发车进路的人工解锁延时( )min。
A..1
B..2
C..3
D..4
[判断题]接近锁闭在信号开放后接近区段有车占用时构成,当不占用接近区段时,信号开放后可立即解锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]办理通过进路时,出站信号机通过信号的接近锁闭区段应从列车进入股道开始构成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲道岔位置锁闭后,方可发布越过禁止新号的命令,首列车运行速度不应高于( )km/h
A.15
B.25
C.35
D.45
[单选题]进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且( )时的锁闭。
A.进路无车占用时
B.进路有车占用时
C.接近区段无车占用时
D.接近区段有车占用时
[判断题] 进路锁闭后,信号机若不能够开放,列车不得运行 ( ).
A.正确
B.错误
[判断题]当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用“总取消”。
改正:总人解
A.正确
B.错误