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发布时间:2023-12-06 00:36:31

[判断题]CRH380对统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH380对统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。"的相关试题:

[单选题]CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、紧急制动试验、总风管(MRP)贯通性试验、 、间接制动试验 、列车管(BP)贯通性试验。
A.耐雪制动试验
B.转向架失稳试验
C.列车管(BP)泄漏试验
D.踏面清扫试验
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用: 、总风管压力过低、检测到制动力不足、 、 。
A.列车分离
B.闸片磨耗到限
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、 。
A.闸片磨耗到限
B.检测到制动力不足
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[单选题]CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起 。
A.紧急制动
B.再生制动
C.辅助制动
D.停放制动
[单选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL:增加紧急制动EB和 功能,并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.紧急制动UB
C.常用制动
D.备用制动
[判断题]CRH380错型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380错L:增加紧急制动E错和紧急制动U错功能,并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组 时可以引起紧急制动。
A.总风管压力过高
B.司机制动控制器手柄置B7位
C.紧急电磁阀得电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[单选题]CRH380A统型动车组检测到 可以引起紧急制动。
A.司机制动控制器手柄置B7位
B.总风管压力过高
C.紧急电磁阀得电
D.制动力不足时
[判断题]CRH380对统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL:增加 功能,并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.常用制动
C.紧急制动UB
D.紧急制动EB
[判断题]CRH380错型动车组紧急制动U错触发方式:紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动U错位、列车自动保护系统及转向架监控环路
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380对统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及 等基本功能。
A.备用制动
B.辅助制动
C.粘着制动
D.再生制动
[判断题]CRH380错型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及备用制动等基本功能。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式: 。
A.停放制动施加
B.紧急制动蘑菇形按钮
C.制动手柄置于紧急制动UB位
D.列车自动保护系统及转向架监控环路

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