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[简答题]少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？P122T507
[简答题]少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？《机车乘务员通用知识》P122T507
[单选题]少量减压后停车的列车，要追加减压至（ ）才能缓解。
A.100kpa
B.80kpa
C.170kpa
[填空题]少量减压后停车的列车，要追加减压至( )才能缓解。P122T507
[判断题]少量减压后停车的列车，追加减压至100kPa，避免车辆制动不良的现象发生。
A.正确
B.错误
[简答题]少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成（1）不良。为此，应追加减压至（2），使车辆三通阀主活塞两侧压力差（3），动作灵活，避免车辆制动缓解不良的现象发生。
[判断题]少量减压后停车的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良。
A.正确
B.错误
[简答题]列车初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ）kPa，以防再开车时，车辆（ ）不良。
[简答题]通用知识规定：初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ），以防再开车时，车辆缓解不良。
[单选题]《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车应执行制动保压停车，少量减压停车后，及时追加减压至（ ）及以上。
A.50kPa
B.100kPa
C.150kPa
D.200kPa
