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[判断题]所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。
A.正确
B.错误
[单选题]到达列车需摘开本务机车，摘开软管前，（ ）人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风）。
A.作业
B.调车
C.列检
D.摘解
[判断题]( )制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题]实施常用制动控制的减压量，调车作业常用制动减压量取( )。
A.120kpa
B.80kpa
C.100kpa
D.130kpa
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1*错制动管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]实施常用制动控制的减压量规定：调车作业实施常用制动控制的减压量取( )kPa。
A.80
B.110
C.120
D.130
