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[判断题]基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装、焊修及铆接的故障属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[判断题]制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。
A.正确
B.错误
[填空题] 从板座及冲击座铆钉折断属于（ ）故障范围。
[单选题]铁路货车故障处理种类中，从板座及冲击座铆钉折断属于（）。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失，制动梁吊裂损属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[判断题]制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失，制动梁吊裂损属于摘车临修故障范围。
A.正确
B.错误
[多选题]摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。
A.破损
B.窜出
C.折断
D.丢失
[单选题]中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（ ）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
[单选题]交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[判断题]对大型养路机械的车钩缓冲装置进行裂纹焊修时，可以不开坡口，直 接焊修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”从板无折断、丢失，从板座、（ ）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；
A.缓冲器
B.钩托梁
C.牵引梁
D.端梁
[判断题]铆接的定义：使用铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。
A.正确
B.错误
[判断题]焊接作业时必须采取防护措施，准备灭火器，待焊修处完全冷却后方可离开
A.正确
B.错误
[填空题] 装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时,须填插（ ）色票。
[填空题] 装有有毒物品的车辆发生临修更换轮对或焊修时,须填插（ ）色票。
[单选题]对裂纹较长且受力较大的车架部位进行维修时,宜采用的焊修方法是:
A.直接焊修法
B.挖补焊修法
C.加强腹板焊修法
D.铆焊结合法
[填空题] 装有放射性物品的车辆发生临修更换轮对或焊修时,须填插（ ）色票。
