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[单选题]BC035更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮().
A.啮合间隙过小
B.啮合间隙过大
C.啮合位置不当
D.有断齿
[单选题] 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时,用金属棒接触正时齿轮盖,听到连续的“嗷、嗷”声,若提高转速响声增强,应诊断为正时齿轮( )。
A.啮合间隙过小
B.啮合间隙过大
C.啮合位置不当
D.有断齿
[单选题]曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
A.1:1
B.1:2
C.2:1
[单选题]发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
A.1:1
B.1:2
C.2:1
D.1.5:1
[判断题]正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时,此声响又出现。(难)( )
A.正确
B.错误
