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[判断题]系统中有空气或不凝性气体会造成冷冻机排气压力高。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组空调系统冷凝风机与“ ”联锁。
A.压缩机
B.电加热装置
C.蒸发器
D.节流装置
[单选题]已知某一制冷系统冷凝器热负荷为209.34kW，拟配用卧式壳管式冷凝器，其冷却水进出温差取中间值为5℃，经计算，该冷凝器的耗水量为( )m3∕h。
A.3600
B.360
C.60
D.36
[单选题]冷冻系统冷凝压力过高处理方法不正确的是？( )
A.冷凝器列管除垢
B.降低冷却水温
C.增加制冷剂量
D.提高冷却水流量
[判断题]打开蒸发系统冷凝液罐的放空阀不能降低乙二醇产品中的醛含量。
A.正确
B.错误
[单选题]大型养路机械空气制动试验，自动制动缓解，制动缸压力最高压力缓解至35kPa的时间为（ ）s。
A.3-5
B.5-8
C.6-9
D.8-9
[单选题]关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析，正确的是( )。
A.塔顶部位气相流速大，主要是冲刷腐蚀
B.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含环烷酸造成
C.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成
D.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成
[判断题]一机二库制冷系统不制冷的原因是因为制冷压缩机效率低或冷凝效果不好。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析，错误的是( )。
A.塔顶部位气相流速大，主要是冲刷腐蚀
B.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含环烷酸造成
C.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含微量金属造成
D.塔顶部位产生腐蚀的主要原因是原油中含盐造成
[判断题]电客车双塔干燥器一个工作周期冷凝水向外喷出1次。
A.正确
B.错误
[判断题]制冷系统中冷凝压力表的读数为 1.2Mpa, 环境压力为 0.1Mpa ，冷凝绝对压力为 1.1Mpa
A.正确
B.错误
[单选题]我国使用的单元空调装置电气控制系统遵循：冷凝风机工作时电加热器不能工作；电加热器工作时冷凝风机能工作，即( )。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
A.通风与制冷制暖联锁
B.冷凝风机与压缩机联锁
C.制冷与制暖互锁
D.控制通风机低速与高速运行的电路互锁
[单选题]对上题的干燥系统，干燥器的热效率接近( )。
A.29.47%
B.29.62%
C.23.24%
D.35.85%
[判断题]客车空调机组的制冷系统的工作过程由压缩机压缩成高温高压的R22蒸气，进入风冷冷凝器，冷凝成常温高压的液体，进入毛细管节流降压，变成低温低压的气液混合氟利昂，然后进入蒸发器，吸收流过蒸发器的空气的热量，蒸发成低温低压的蒸气，再经过气液分离器，被压缩机吸入，完成一个制冷循环。压缩机不断工作，达到连续制冷的效果。 （ ）
A.正确
B.错误
