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[单选题]水下灌注混凝土过程中,导管埋深宜为( )m
A.1~3
B.3~5
C.2~6
D.2~4
[单选题](1.00分)水下灌注混凝土过程中,导管埋深宜为( )m
A.1~3
B.3~5
C.2~6
D.2~4
[单选题](1.0分)水下灌注混凝土过程中,导管埋深宜为( )m
A.1~3
B.3~5
C.2~6
D.2~4
[单选题]灌注桩混凝土灌注过程中，导管底端埋入混凝土的深度不应小于（ ）m。（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》6.3.7）
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]在混凝土浇筑过程中,应测量孔内混凝土顶面位置,一般宜保持导管在混凝土中埋深在2m-6m范围,最小埋深不得小于()。
A.0.5m
B.0.75m
C.1.0m
D.1.5m
[单选题]钢筋骨架应（ ），并有足够的刚度，在灌注混凝土过程中不应发生任何松动
A.布置均匀
B.尺寸标准
C.大小合理搭配
D.绑扎结实
[填空题]在混凝土浇筑过程中,应有控制混凝土的（ ）
[单选题]模板拉杆在混凝土灌注过程中，主要承受的是( )。
A.拉力
B.剪力
C.压力
D.弯曲应力
[单选题]在混凝土施工过程中,应在( )对混凝土拌合物进行抽样检验。
A.搅拌地点和浇筑地点
B.运输过程和浇筑现场
C. 浇 筑 现 场
D. 无 法 确 定
[单选题]某工程在混凝土施工过程中，由于称重设备发
生故障，导致工人向混凝土中掺人超量聚羧酸
盐系高效减水剂，导致质量事故
。 该事故应判定为()
A.指导责任事故
B.社会、经济原因引发的事
故
C. 技术原因引发的事
故
D. 管理原因引发
的事故
[单选题]【远航学校】某工程在混凝土施工过程中，由于称重设备发生故障，导致工人向混凝土中掺人超量聚羧酸盐系高效减水剂，导致质量事故。该事故应判定为( )
A.指导责任事故
B.社会、经济原因引发的事故
C.技术原因引发的事故
D.管理原因引发的事故
[判断题]混凝土在运输过程中可以适当的向混凝土拌合物中加水,以保证其工作性能。( )
A.正确
B.错误
[多选题]根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》,混凝土()过程中严禁加水
A.搅拌
B.运输
C.养护
D.输送
E.浇筑
[单选题]( )大体积混凝土施工过程中应检查混凝土的坍落度、配合比、浇筑的分层厚度、坡度以及测温点的设置，上下两层的浇筑搭接时间不应超过混凝土的初凝时间。养护时混凝土结构构件表面以内50mm～100mm位置处的温度与混凝土结构构件内部的温度差值不宜大于( )
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
[判断题]大体积混凝土运输过程中当坍落度损失或离析严重，经采取措施无法恢复混凝土拌合物工作性能时，不得浇筑入模。（ ）（GB50496—2018《大体积混凝土施工标准》4.4.8）
A.正确
B.错误
[单选题]大体积混凝土施工过程中应检查混凝土的坍落度、配合比、浇筑的分层厚度、坡度以及测温点的设置,上下两层的浇筑搭接时间不应超过混凝土的初凝时间。养护时混凝土结构构件表面以内50mm~100mm位置处的温度与混凝土结构构件内部的温度差值不宜大于( )
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
[判断题]混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象。
A.正确
B.错误
