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[单选题]104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为( )。
A.充气止回阀被粘住
B.滑阀与滑阀座不密贴
C.主阀作用部弹簧太弱
D.主阀作用密封圈破损
[单选题]104型分配阀紧急室充气过慢是因为( )。
A.放风阀与阀座不密贴
B.放风阀导向杆密封圈漏泄
C.紧急活塞模板穿孔
D.紧急活塞杆径向孔IV堵塞
[单选题]109型分配阀在制动时，工作风缸通过容积室向（ ）下方充风。
A.空心阀杆
B.供气阀
C.均衡活塞
[单选题]104型分配阀缓解不良的原因是( )。
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题] 109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向( )下方充风。
A.空心阀杆
B.供气阀
C.均衡活塞
D.主活塞
[判断题]103型分配阀与104型分配阀原理一致，可以换装。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] SS4B电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生( )作用。
A.充风、制动、保压和缓解
B.充风、局减、制动和缓解
C.充风、局减、制动、保压和缓解
[判断题]采用120型分配阀的空气制动系统中工作风缸参与对主控机构控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似,但增加了先导阀的结构。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] F8型分配阀的主活塞两侧分别是工作风缸和列车制动主管的压力空气,小活塞上方是( )的压缩空气。
A.制动缸
B.工作风缸
C.副风缸
D.缓解风缸
[单选题]104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.作用活塞模板穿孔
C.均衡部缩孔Ⅰ堵塞
D.均衡部缩孔Ⅱ堵塞
[单选题]DK-1型制动机可与多型分配阀配用，现韶山型电力机车上采用的是（ ）分配阀。
A.F7型
B.104型
C.109型
[单选题]103型分配阀紧急阀检修记录保存期限（ ）
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
[单选题]103型分配阀紧急阀试验记录保存期限（ ）
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
[单选题]103型分配阀主阀试验记录编号为（ ）。
A.ZG-02
B.ZG-03
C.ZG-04
D.ZG-07
[判断题]109型分配阀由中间体、主阀部、副阀部、紧急增压部和安全阀组成
A.正确
B.错误
[单选题] F8型分配阀的主阀是( )平衡机构。
A.一压力
B.二压力
C.三压力
D.四压力
[判断题] 109型分配阀包括主阀、安装座、弹簧及安全阀四大部分。( )
A.正确
B.错误
