更多"[多选题]下列属于电客车初期故障现象判断主要依据的是（ ）。."的相关试题:
[判断题]初期故障现象判断依据，以“一灯二屏三针四柜”为主。
A.正确
B.错误
[判断题]10号线电客车常见故障EB不缓的故障现象判断的是：HMI运行界面显示紧急制动且在下方未提示“紧急制动按钮按下”
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）TVDS系统可以自动识别出客车的故障。
A.正确
B.错误
[单选题]正线客车的故障处理总时间原则上控制在（ ）分钟
A.5分钟
B.6分钟
C.7分钟
D.8分钟
[单选题]临修客车处理故障的时间原则上不得超过（ ）。
A.12h
B.24 h
C. 36h
D.48h
[单选题]直供电旅客列车运行途中，发生客车供电系统故障时，如因某辆客车供电系统故障造成机车两路均无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知司机，司机报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员（ ）。
A.维持正常运行
B.限速运行
C.安排甩车处理
D.布置列车长将旅客疏散至其他车厢
[多选题]电客车因故障迫停区间，故障处理时间原则上为（ ）分钟，若司机确认无法处理或（ ）分钟仍不能动车时，线网指挥中心启动电客车故障救援工作
A.4
B.2
C.6
D.3
[判断题]列检技术检查作业中发现客车车辆故障是否需要扣修由随乘务员决定。
A.正确
B.错误
[单选题]在站台区域的客车故障处理时间达到5分钟仍不能动车时， OCC应组织故障车就地清客,正线客车的故障处理总时间原则上控制在()分钟，如仍不能动车时，由主任调度员启动救援。
A.3
B.5
C.7
D.8
[判断题]发动机故障诊断仪诊断无故障码,则说明电控发动机无故障现象( )
A.正确
B.错误
[单选题]在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为8分钟,需救援,应立即向( )行调提出救援申请。
A.检修调度
B.行车调度员
C.司机长
D.派班员
[多选题]三层交换机故障的故障现象是（ )。
A. 与SNC通信中断
B. SOC主界面变灰色
C. 所有终端设备离线
D. 本站内所有BOM均无法充值
[判断题]初期故障判断只要以TOD屏和HIM为主即可。
A.正确
B.错误
[单选题]PON传真故障频繁，到目前为止故障现象不包括
A.传真不能用
B.能发送传真，接收不到对方传真
C.能接收传真，不能发送
D.传真不能启动
