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[单选题]地铁区间隧道的防水等级为（ ）。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[单选题]地铁区间隧道的建筑限界应考虑()
A.设备和管线安装尺寸、厚度
B.施工误差
C.测量误差
D.结构沉降
[多选题]地铁区间隧道断面形状可分为()
A.扇形
B.矩形
C.拱形
D.圆形
E.椭圆形
[简答题]背景资料：
某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段．隧道断面为马蹄形。由拱顶、直边墙和底板仰拱组成．钢筋混凝土结构．采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后．确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟：雨水方沟断面净尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3．5m，水平距离0．45m，斜交长度93．5m。依据工程设计要求。项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。
在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土．为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。问题：
1．依据背景资料．本工程还应编制哪些专项方案
2．超前注浆确定参数的做法是否正确为什么
3．指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处。给出正确做法。
4．被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施
[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。
A.矩形断面
B.拱形断面
C.圆形断面
D.椭圆形断面
[单选题]明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。
A.梯形
B.矩形
C.圆形
D.拱形
[单选题]地铁动力电缆一般设在地铁隧道（ ）。
A、中间墙体上
B、侧墙
C、地下管道中
D、顶部
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]地铁通信电缆一般设在地铁隧道( )。
A.中间墙体上
B.侧墙或内墙
C.地下管道
D.顶部
[简答题]1．背景：某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施；措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。
2．问题：（1）安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。（2）安全措施三是否符合安全生产管理规定？说明正确的检查方式和检查内容。（3）特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。
[单选题]明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
A.矩形
B.圆形
C.椭圆形
D.梯形
[单选题]通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用( )施工。
A.明挖法
B.浅埋暗挖法
C.盾构法
D.新奥法
[判断题]始发列车连接列尾连接器手把要置于偏厚一端。( )
A.正确
B.错误
[单选题]本市地铁的动力电缆一般设在地铁隧道( )。
A.中间墙体上
B.侧墙
C.地下管道
D.顶部
[判断题]车站发生火灾，应启动站内风机排烟，两侧隧道内的风机向事故站送风，列车停运，防止烟雾向站内或隧道内扩散。（）
A.正确
B.错误
[多选题]明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构，其优点是（）。
A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近
B.内部净空利用充分
C.噪声低
D.结构受力合理
E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施
