更多"[判断题]若站台头端PSL盘操作无效，无需到尾端尝试，可直接在IBP盘"的相关试题:
[单选题]整侧站台门无法关闭时，如 IBP 盘操作仍无效，经行调授权在 PSL 盘上操作互锁解除，列车限速 （ ）km/h 出站。
A.45
B.35
C.25
D.20
[单选题]屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门专用钥匙手动操作（ ）、 IBP盘操作（ ）、 PSL操作（ ）、 屏蔽门与信号联锁控制（ ）。
A. 系统级、车站级、站台级、就地级
B. 系统级、站台级、车站级、就地级
C. 车站级、就地级、站台级、系统级
D. 就地级、车站级、站台级、系统级
[判断题]IBP盘操作紧急停车按钮时，不必分清上行/下行方向。
A.正确
B.错误
[单选题]IBP盘操作完成需及时（），以免影响后续设备动作。
A.复位相应的控制模块钥匙
B.转换为自动位
C.复位按压的按钮
D.转换为自动位
[单选题]IBP盘操作前确定需要按压的按钮，（），手指口呼，呼唤应答。
A.及时按压
B.立即按压
C.双人确认
D.及时确认
[多选题]若IBP开门无效，则在站台侧用APT钥匙将门头模式打至（ ）开启站台门，若操作无效，则使用（ ）人工开启站台门（三角钥匙开启的站台门若DCU工作正常，15S后将自动关闭），保证每节车厢至少有一道对应的站台门开启，并引导乘客从（ ）的站台门下车。
A.手动关
B.开启
C.“手动开”
D.三角钥匙
[判断题]划针两端分为直头端和弯头端，直头端用来划线，弯头端常用来划正工件的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]334、（ ）是指在车站发生火灾的情况下，由车站值班人员在车站控制室使用IBP盘操作站台门紧急开关，配合打开滑动门。
A.系统级
B.站台级
C.火灾级
D.人工级
[单选题]（ ）是指在车站发生火灾的情况下，由车站值班人员在车站控制室使用IBP盘操作站台门紧急开关，配合打开滑动门。
A.系统级
B.站台级
C.火灾级
D.人工级
[单选题]当整侧站台门不能开门，司机操作PSL开门无效后，车站经行调同意后在IBP盘上操作，若IBP盘开门无效，将IBP盘打回（）位，在站台侧用模式开关钥匙将门口模式打至（）开启站台门。
A.禁止、手动开
B.自动、手动关
C.禁止、手动关
D.自动、手动开
[不定项选择题]若IBP开门无效，则在站台侧用APT钥匙将门头模式打至（ ）开启站台门，若操作无效，则使用（ ）人工开启站台门（三角钥匙开启的站台门若DCU工作正常，15S后将自动关闭），保证每节车厢至少有一道对应的站台门开启，并引导乘客从（ ）的站台门下车。
A.手动关
B.开启
C.“手动开”
D.三角钥匙
[多选题]锁匙断在头端PSL的锁孔中或操作PSL无效司机处理错误的是
A.断在“关门”/“禁止”位，上下客完毕，关门动车报行调
B.断在“开门”位或操作无效、乘客未上下车，将头端PSL的LITTON接头卸除，报车控室派人在尾端操作PSL，凭好了信号报行调动车。
C.直接互锁解除发车
D.通知站台保安手动解锁屏蔽门。
E.待站台人员关闭屏蔽门后，关闭车门确认站台人员好了信号，并将情况报告行调
[判断题]紧急情况下，可直接通过设在车站控制室紧急手动控制盘（IBP盘）上的模式按钮完成灾害模式下的工况转换。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]紧急情况下，可直接通过设在车站控制室紧急手动控制盘（IBP盘）上的按钮完成PIS系统一键关屏。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]490. ( )划针盘划针的弯头端用来划线，直头端常用来找正工件的位置。
A.正确
B.错误
[填空题]2号线IBP及综合监控软件操作通风窗开关无效后，可通过（）进行整侧站台门通风窗的开关操作。
