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发布时间:2024-06-30 02:00:09

[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到( )。P112T471

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[填空题]在列车制动初期,列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到()。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞()指示器显示制动、缓解位置对;
A.行程
B.推杆
C.鞲鞴
D.杠杆
[单选题] 当对列车制动主管排气减压时,靠三通阀的作用,副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞,车辆就处于()状态,即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[单选题]当对列车制动主管排气减压时,靠三通阀的作用,副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞,车辆就处于()状态,即排风制动。
A.A.制动
B.B.缓解
C.C.正常
D.D.非正常
[单选题] 机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车制动管减压量之比值为( )。
A. 2∶1
B.2.5∶1
C.3∶1
D.3.5∶1
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:集成制动装置制动缸连接软管无破损,制动缸推杆及()无丢失,制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。
A.车钩防跳插销
B.开口销
C.活塞杆
D.β型插销
[多选题] 操作牵引机车列车管常用全制动,待无火机车制动缸压力稳定后,测量无火机车制动缸泄漏量应不超过(),测试时间应大于。
A.10kPa/3min
B.5kPa/3min
C.10min
D.5min
[单选题]列车管压力上升,分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出,制动缸压力( )。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[填空题]部分JW-4G作业车有制动缸压力保护功能:操作大闸或小闸对列车管进行减压,制动缸压力上升到<--NRC-->kpa压力保护开关动作,发动机转速卸载回怠速,当制动缸压力下降到<--NRC-->kpa左右,压力开关复位断开,发动机转速回升。
[判断题]法维莱制动机列车管产生的空气制动只能由缓解列车管来缓解制动缸压力,小闸缓解位只能缓解小闸产生的压力。
A.正确
B.错误
[填空题]CR300BF型动车组制动缸安装在制动缸吊座上。为了保持调整活塞冲程为恒定值,每个制动缸上都安装了____。通过____的再调整,确保闸片和制动盘之间选定的距离(1.5~3mm)一直得到控制。
[单选题]制动缸活塞行程测量应在()、制动缸活塞筒停止运动后;沿制动缸前盖至活塞筒白色内侧基线测量活塞行程长度。
A.感度保压制动
B.感度保压缓解
C.安定试验制动
D.安定试验缓解
[判断题]YZ-1型空气制动机中,分配阀阀座的背面接6 根管子:均衡风缸、列车管、制动缸管、工作风缸管、容积室管、单缓管。( )
A.正确
B.错误
[单选题]首期工程电客列车在AW0工 况下,100常用制动模式下列车制动缸压力范围是()
A.A.1.4— 1.8bar
B.B.2.3— 2.7bar
C.C.2.5— 2.9bar

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