[简答题]自阀手把由运转位直接移到取柄位后,即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?

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[单选题]>自阀手柄直接移至取柄位时,换端后自阀手把由取柄位移至运转位,中均管压力急速降至均衡风缸,中继阀呈( ),制动管急速排风,引起紧急放风阀口开启,机车产生紧急制动作用。
A.缓解位
B.制动位
C.缓解后保压
D.制动后保压

[多选题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把由过充位移置运转位时,列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起( )的自然制动。
A.列车
B.机车
C.车辆
D.单机
E.空车

[单选题]>双阀口式中继阀缓解充气位时,当自阀手把由过充位移置运转位时,过充风缸内的压力经体上的Φ( )mm小孔缓慢排向大气。
A.0.2
B.0.31
C.0.4
D.0.5

[多选题]Jz一7型机车电空制动机换端操纵时，必须先把电空制动机的______断开，然后将自阀移至_____。
A.蓄电池
B.阀门
C.电源开关
D.手柄取出位

[简答题]紧急制动时制动管内压力空气己由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ—7型)?

[简答题]紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?

[填空题]自阀手把在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出( )内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

[判断题]>Jz-7型制动机自阀手把直接移至取柄位时,自阀立即自锁。
A.正确
B.错误

[判断题]>自阀直接移置取柄位时,中继阀立即自锁,制动管压力不会发生变化。
A.正确
B.错误

[判断题]轨道车换端操纵时,非操纵端油门应置于熄火位。( )
A.正确
B.错误

[单选题]>自阀手把直接移至( )时中继阀立即自锁。
A.过充位
B.运转位
C.取柄位
D.过减位

[单选题]>自阀手把直接移置( )时,中继阀立即自锁。
A.运转位
B.过减位
C.制动区
D.取柄位

[单选题]换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“（）”位
A.重联
B.抑制
C.全制动

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