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[填空题] 施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车( ) ,电力机车不得断主断路器、降弓,动力制动应处在备用状态。
[填空题]自阀置紧急制动位，列车管压力<--NRC-->内降至零，制动缸压力在<--NRC-->内升至450kPa，均衡风缸减压量为240～260kPa。
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气己由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ—7型)?
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与( )位相同。
[填空题]JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位，制动主管风压在<--NRC-->s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用。
[单选题]JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在( )时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A.最大减压位
B.手柄取出位
C.紧急制动位
[单选题]自阀手把常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。
A.平均管
B.列车管
C.作用管
[单选题]自阀手把运转位时，16CP响应（ ）压力变化，将作用管压力排放。
A.列车管
B.16号管
C.平均管
[单选题]当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至_____ 限制压力。
A.常用限压阀
B.均衡风缸
C.总风缸
[填空题]非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。
[填空题]自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入( )所致。
[填空题]自阀的重联柱塞阀用于:(1)连通或切断均衡风缸管与( )的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通。
[单选题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口( )。
A.不排风
B.排风不止
C.间断排风
