题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-25 20:18:40

[单选题]飞机产生罗差的主要原因是()。
A. 飞行原操纵误差
B. 磁罗盘存在机械系统不精确
C. 飞机本身的磁场
D. 飞机存在机动飞行产生罗差

更多"[单选题]飞机产生罗差的主要原因是()。"的相关试题:

[单选题]”声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行过程中产生的()造成的。
A.振动
B.动力不够
C.激波阻力
D.俯冲速度太快
[单选题]【单选题】 “声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行
187 过程中产生的( )造成的。
A.震动
B.动力不够
C. 激波阻力
D. 俯冲速度太快
[单选题]高度越高,飞机稳定性会减弱的主要原因是( )。
A.稳定力矩减小
B.阻尼力矩减小
C.低头力矩减小
[单选题]螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是()。
A.螺桨刚度不够
B.螺桨强度不够
C.飞行阻力太大
D.桨尖产生局部激波
[单选题]罗差是()。
A. 磁经线偏离真经线的角度
B. 真经线偏离磁经线的角度
C. 磁经线偏离罗经线的角度
D. 罗经线偏离磁经线的角度
[单选题]飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压盘过多
C.飞机失速后机翼自转
[单选题]飞机上安装马赫数表的原因 是
A.作为指示空速表 的备用仪表
B.作为真空速表的备 用仪表
C.当飞行速度超过临 界马赫数时,根据 空速表指示不能判 断飞机所受空气动 力的情况
[单选题]飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向、磁航向、罗航向各是多少度()。
A. 120°、126°、116°
B. 120°、116°、118°
C. 113°、107°、110°
D. 128°、134°、110°
[单选题]飞机关闭电源后,机械员准备离开飞机,此时他听到地面勤务人员呼叫喇叭持续响起,原因是:
A.系统探测到缺乏设备冷却
B.发生了火警
C.没有关闭惯导
D.GND CALL灯仍处于按下位
[单选题]【单选题】 飞机失速的原因是( )
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码