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[单选题]发生下列( )自然灾害情况要中断行车
A. 坍方、落石发生后已派人看守，但仍有可能继续落石
B. 堑坡土壤趋于饱和状态，有不断向下坍滑坍体，清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑，处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C. 路堤边坡溜坍。坍体边缘已侵入道床内，但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D. 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
[单选题]发生下列( )自然灾害情况可以限速行车
A. 路堑和山坡，坍方、落石、滑坡发生后，岩（土）体已经侵入建筑接近限界
B. 堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险
C. 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中
D. 滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢
[单选题]121.旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（ ）准许，方可反方向运行。
A.局长
B.调度所值班主任
C.行车调度员
D.调度长
[单选题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（ ）准许，方可反方向运行。
A.列车调度员
B.调度所值班主任
C.车站值班员
D.值班站长
[判断题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（ ）准许，方可反方向运行。
A.铁路局局长
B.铁路局运输处处长
C.铁路总公司调度
D.铁路局调度所值班主任
[单选题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所（ ）准许，方可反方向运行。
A.列车调度员
B.值班主任
C.计划调度员
D.机车调度员
[单选题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经()准许，方可反方向运行。
A.铁路局局长
B.铁路局运输处处长
C.铁路总公司调度
D.铁路局调度所值班主任
[单选题]旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（ ）准许，方可反方向运行。
A.调度所值班主任
B.列车调度员
C.调度所主任
D.行车调度员
