更多"[判断题]NDB与无线电罗盘ADF配合使用,只能给飞机提供向NDB台飞"的相关试题:
[判断题]当飞机进近时,NDB与无线电罗盘ADF配合,只能给飞机提供向台飞行指示。(3435)
A.正确
B.错误
[单选题]当飞机进近时，NDB与无线电罗盘ADF配合，可以给飞机提供()。(3392)
A.向台飞行指示
B.背台飞行指示
C.向台或背台飞行指示
[判断题]NDB机载接收机是自动定向机（ADF），也叫无线电罗盘。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]VOR只可以提供向台飞行引导，不可以提供背台飞行引导。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机向电台飞行，如修正的偏流为＋5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°；
B.355°；
C.5°
D.185°
[单选题]向电台飞行，航向为78°，航线角是75°，测出ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是
A.不偏；
B.偏右3°；
C.偏左3°
D.偏左6°
[判断题]传统无线电导航飞行方法主要是向台飞行和背台飞行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位
A.始终指0°；
B.不断变化；
C.始终指180°
D.从0°变为180°
[单选题]飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在
A.右侧7°
B.右侧2°；
C.左侧2°；
D.左侧7°
[单选题]在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序
A.偏置进入；
B.直接进入；
C.平行进入
D.平行或偏置进入
[判断题]RNAV克服了传统导航所具有的逐台飞行、无线电接收机接收信号、相对法导航、航道宽度宽及飞行间隔大的缺点，采用了逐点飞行、传感器和计算机并重、绝对法导航的工作方式，有效缩短了航道宽度和飞行间隔，提高了飞行效率。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左逆风，飞行员怎样修正风对航运航迹的影响
A.向右增长航向并缩短出航时间
B.向左减小航向并增长出航时间；
C.向左减小航向并适当缩短出航时间；
D.向右减小航向并增长出航时间
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入右等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入
D.平行进入或直接进入
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向040°向NDB台飞行，应如何加入右等待程序
A.偏置进入；
B.直接进入；
C.平行进入
D.偏置或直接进入
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，应如何加入右等待程序
A.平行进入
B.偏置进入；
C.直接进入；
D.平行或偏置进入
