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发布时间:2024-10-03 23:35:36

[单选题]俯仰配平轮上的绿色区域标记的是   的正常范围
A.起飞
B.着陆
C.起飞和着陆

更多"[单选题]俯仰配平轮上的绿色区域标记的是   的正常范围"的相关试题:

[单选题]着陆后,俯仰配平:
A.前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5 ° 且 5 s后,俯仰配平自动回到0
B.保持主轮接地时的位置直至下一次发动机起动
C.缝翼收回到0后,俯仰配平自动回到0
D.襟翼小于形态3时,俯仰配平自动回到0
[单选题]关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft(自动驾驶接通时100ft)
C.ɑ protect工作时
D.人工配平指令
[单选题]飞机的俯仰配平用什么控制?
A.升降舵
B.配平片
C.安定面
D.空气动力补偿片
[单选题]人工俯仰配平在哪些液压系统失去后不可用:
A.绿系统
B.绿系统和黄系统
C.蓝系统
D.蓝系统和黄系统
[单选题]. 起飞 ( )英尺的RA高度,俯仰配平开始工作。
A.. 30
B.. 50
C.. 100
[单选题]俯仰配平设定值明显地影响了抬轮期间的飞机状态:
A.如果是前重心、俯仰配平调置在机头向下的限制,则抬轮时飞行员会感到“飞机很轻”,使用相同的带杆量时,飞机抬轮的反应比正常要快。
B.如果是后重心、俯仰配平调置在机头向上的限制,则在速度达到 VR之前飞行员可能要稍稍增加杆量,以抵消飞机的自动抬轮趋势。
C.如果是后重心、俯仰配平调置在机头向上的限制,则在速度达到 VR之前飞行员可能要稍稍推杆,以抵消飞机的自动抬轮趋势。
D.如果是前重心、俯仰配平调置在机头向下的限制,则抬轮时飞行员会感到“飞机很重”,使用相同的带杆量时,飞机抬轮的反应比正常要快。
[单选题]. PFD 上显示“USE MAN PITCH TRIM”(使用人工俯仰配平)。说明系统进入( ),
该信息闪烁 5 秒钟,然后稳定下来。
A.. 正常法则
B.. 备份法则
C.. 直接法则
[判断题]检查油箱油位它可以处于绿色标记的范围内或以下位置.中难度
A.正确
B.错误
[判断题]干粉灭火器的压力表处于绿色区域内属于标准范围。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发动机曲轴皮带轮上的上止点记号和缸体上的标记对齐时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]检查灭火器的压力指示器,其指针在绿色区域范围内表示好用。
A.正确
B.错误
[判断题]灭火器压力表指针在绿色区域表示该灭火器的压力正常。
A.正确
B.错误
[多选题]灭火器压力表用( )三种颜色表示压力情况,当指针指在绿色区域时表示压力正常。
A.红
B.黄
C.绿
D.橙

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