题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-08 18:51:51

[单选题]300T车载设备速度传感器安装间隙为( )
A.0.8±0.3mm
B.1.0±0.2mm
C.0.9±0.4mm
D.1.0±0.3mm

更多"[单选题]300T车载设备速度传感器安装间隙为( )"的相关试题:

[单选题]200H车载设备速度传感器安装间隙为( )
A.0.8±0.3mm
B.1.0±0.2mm
C.0.9±0.4mm
D.1.0±0.3mm
[判断题]CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作,但两个雷达工作正常,不会影响ATP正常运行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息,并经SDU进行转换后,将速度信息发送至MVB总线。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3型车300T速度传感器轮径设置值920~830mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统车载设备的安装不得超出()。
A.车辆限界
B.建筑限界
C.设备限界
D.安装限界
[单选题]安装CTCS2-200H型列控车载设备速度传感器时,通过垫片调整(轴端齿轮)的齿顶和传感器的磁极顶端的差,使其差在( )的范围之间。
A.0.7+0.3mm
B.0.7+0.5mm
C.0.8+0.3mm
D.0.8+0.5mm
[判断题]CIR、ATP、LKJ等车载设备的安装接口其中应用到了航空插头。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备中电务部门管理设备包括LKJ车载设备、TAX设备、LAIS车载设备、机车车号识别设备。
A.正确
B.错误
[判断题]电务安全风险控制中,防止车载外挂设备坠落的控制措施是按照标准检修车载设备,确保安装固定良好。
A.正确
B.错误
[多选题]车载通信设备安装于下列( )上。
A.铁路机车
B.动车组
C.自轮运转特种设备
D.救援列车
[判断题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度(或减速度)时,判断为出现空转(或滑动)现象,进行校正处理。
A.正确
B.错误
[判断题]车载通信设备安装于铁路机车、动车组、自轮运转特种设备、救援列车。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]每一动车组运行线路上,至少在2组动车组上安装“车载设备动态检测装置”,用于车载设备的实时检测,满足每天往返检测一遍的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]200H车载设备STM天线安装距轨面高度是( )
A.130mm±10%
B.130cm±10%
C.135mm±5mm
D.135cm±10mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码