题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-23 21:40:17

[单选题]为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。
A.后从板
B.钩尾框
C.磨耗板
D.钩尾框档板

更多"[单选题]为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。"的相关试题:

[单选题]为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。
A.后从板
B.钩尾框
C.磨耗板
D.钩尾框档板
[单选题](49321)为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有( )。(1.0分)
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框垫板
[判断题]客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接,钩尾框内装有缓冲器和前、后从板,是传递牵引力的主要配件
A.正确
B.错误
[单选题] 16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]13号钩尾框磨耗板规格为( ), 磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
A.A250mm×100mm×4mm
B.B250mm×100mm×5mm
C.C250mm×100mm×6mm
D.D150mm×100mm×6mm
[单选题]钩尾框磨耗板规格为 13A型( ),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
A.A250mm×100mm×6mm
B.B160mm×100mm×6mm
C.C150mm×100mm×4mm
D.D150mm×100mm×6mm
[单选题]13A型钩尾框磨耗板规格为 ( ),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
A.A250mm×100mm×4mm
B.B250mm×100mm×5mm
C.C250mm×100mm×6mm
D.D150mm×100mm×6mm
[单选题]车钩钩身,钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题]车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征。
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[单选题]当车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是( )失效的象征
A.车钩
B.钩锁销
C.钩尾框
D.缓冲器
[判断题]车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹:钩尾销、钩舌销横裂纹:车钩托梁裂纹和磨耗等。
A.正确
B.错误
[单选题] 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者( )
A. 须铲除
B. 须铲除后磨平
C. 须铲除后探伤
D. 保留磨耗板
[单选题]13B型锻造钩尾框插托钩尾销承台磨耗深度大于( )mm时更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[判断题] 16号车钩钩身断面近似圆形,减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力,钩尾框座从板接触面为球面,可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作360°回转。( )
A.正确
B.错误
[判断题]16号车钩钩身断面近似圆形,减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力,钩尾框座从板接触面为球面,可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作360°回转。( )
A.正确
B.错误
[单选题]16型、17型钩尾框磨耗板规格为( ),以钩尾框后端内壁为基准面焊装。
A.A95mm×100mm×6mm
B.B160mm×100mm×6mm
C.C150mm×100mm×4mm
D.D150mm×100mm×6mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码