更多"[单选题]根据GB/T7928-2003标准，地铁车辆基础制动装置的闸"的相关试题:
[单选题]地铁车辆电制动包括（）。
A.电阻制动和摩擦制动
B.再生制动和摩擦制动
C.电阻制动和再生制动
D.空气制动和再生制动
[单选题]城市轨道交通车辆的制动闸瓦基础制动装置大多采用单元式的制动装置，也称为制动单元。
A.制动单元
B.制动分组
C.制动程序
D.制动组合
[单选题]车辆的制动装置一般包括（ ）人力制动机和基础制动装置三个部分。
A.车辆制动机
B.主制动装置
C.空气制动机
D.制动缸
[简答题]提速车辆基础制动装置为什么要采用耐磨销套?
[单选题]天津地铁车辆制动形式不包括（ ）。
A.A、常用制动
B.B、紧急制动
C.C、停放制动
D.D、人工制动
[单选题]车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于( )。
A.自然磨耗
B.先期磨耗
C.弯曲变形
D.金属的腐蚀
[判断题]车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动的基础制动装置采用( )。
A.拉杆传动
B.杠杆及拉杆传动
C.杠杆传动
D.风动传动
[单选题]车辆制动机的基础制动装置采用( )传动。
A.杠杆及拉杆
B.拉杆
C.杠杆
D.齿轮
[不定项选择题]下列关于地铁车辆制动系统描述正确的是（）。
A.制动系统应采用微机控制，应能根据载荷大小制动调整制动力大小
B.紧急制动应为纯空气制动，并能在列车异常情况下自动施加紧急制动
C.列车应具有两套或以上独立的电动空气压缩机组
D.停放制动系统应保证在线路最大坡道、列车在最大载荷情况下施加停放制动不会发生溜车
E.电制动与空气制动在相互转换时，不受冲击率限制
[判断题]地铁车辆电空制动控制方式有车控和架控两种。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车辆拖车不具有电制动的功能。
A.正确
B.错误
[单选题] 一般来说,我国现有车辆的基础制动装置,客车是( )。
A.单闸瓦式
B.双闸瓦式
C.多闸瓦式
D.盘行、闸片式
[单选题]城市轨道交通车辆常用的基础制动装置之一的盘形制动装置采用（）盘形制动，当轮对中间由于安装牵引电动机等其他设备使制动盘安装发生困难时，采用（）盘形制动。
A.轴盘式，轮盘式
B.轮盘式，轴盘式
C.全盘式，钳盘式
D.全盘式，轮盘式
[判断题]车辆的基础制动装置是由各种杠杆.拉杆.制动梁.闸瓦托.闸瓦和圆销开口销等零配件组成的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]天津地铁2、3、5、6号线车辆均符合《地铁限界标准》（CJJ96-2003）中B型车辆限界的B型地铁车辆。
A.正确
B.错误
[单选题]救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h,有车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h。
A.60，40
B.80,60
C.120,60
D.160,80
