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[单选题]天津地铁车辆制动形式不包括（ ）。
A.A、常用制动
B.B、紧急制动
C.C、停放制动
D.D、人工制动
[不定项选择题]下列关于地铁车辆制动系统描述正确的是（）。
A.制动系统应采用微机控制，应能根据载荷大小制动调整制动力大小
B.紧急制动应为纯空气制动，并能在列车异常情况下自动施加紧急制动
C.列车应具有两套或以上独立的电动空气压缩机组
D.停放制动系统应保证在线路最大坡道、列车在最大载荷情况下施加停放制动不会发生溜车
E.电制动与空气制动在相互转换时，不受冲击率限制
[判断题]地铁车辆拖车不具有电制动的功能。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车辆电空制动控制方式有车控和架控两种。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电子控制防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节使车辆处于滚动状态的。
A.正确
B.错误
[判断题]成都地铁电客车电制动就是再生制动。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道交通车辆制动按其动能转移方式可以分为：电制动和机械制动。
A.正确
B.错误
[单选题].只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动( )时,车辆制动机才能产生制动或缓解作 用。
A.分配阀
B.电磁阀
C.缓解阀
D.制动阀
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动，优先空气制动，电制动补充。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]现代城市轨道交通车辆制动系统包括（）。
A.动力制动系统
B.空气制动系统
C.气动门系统
D.指令和通信网络系统
E.视频监控系统
[单选题]轨道交通车辆制动按其动能转移方式可分为电制动和( )。
A.停放制动
B.再生制动
C.电阻制动
D.机械制动
[单选题]车辆单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在( )状态时的性能试验。
A.运动
B.静止
C.工作
D.正常
[单选题]地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路，通常当环路失电时，列车将（ ）。
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
[判断题]津滨轻轨列车电制动包括再生制动和电阻制动，两者可自动配合，电阻制动优先再生制动。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路，通常当环路失电时，列车将（）。
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
E.惰行
[多选题]郑州地铁各线路目前所用地铁车辆包括（）车。
A.C型
B.As型
C.A型
D.B型
[填空题]在正常制动过程中，电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求，并且优先采用 ，电制动包括 和 。
