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[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每 m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形
A.50
B.100
C.200
D.300
[多选题]高速铁路钢轨打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每100m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据（ ），由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A.钢轨表面状态
B.钢轨伤损
C.轮轨接触情况
D.钢轨使用年限
[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（ ）采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A.100m
B.500m
C.1000m
D.2000m
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5. 2.2条规定:打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每( ) 采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测试钢轨廓形,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（）至少检查1遍。
A.A、每月
B.B、每季度
C.C、每半年
D.D、每年
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（ ）至少检查1遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[判断题]对高速铁路磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每半年至少检查1遍。
A.正确
B.错误
