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[单选题] 采用弹性车轮,车辆垂向和水平方向的加速度都显著地降低,比起装有普通钢轮的车辆约减小( ),同时也减少了噪声和轮缘磨耗。
A.1/3
B.2/3
C.3/3
D.1/4
[单选题]车轮采用整体碾钢轮或弹性车轮，其踏面形状应符合 T B/T 449- 2003 的要求。轴箱应密封良好，轴箱温升不应超过 （）℃ 。
A.25
B.30
C.40
D.35
[单选题].轮对是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求,采用( ),将车轮压装到车轴上而成的车辆部 件。
A.过盈配合
B.过度配合
C.紧配合
D.防松配合
[单选题].车辆上采用橡胶弹性件的优点不包括( )。
A.简化结构
B.无须润滑
C.内阻比金属低
D.弹性模量比金属小
[判断题]. 车轮有锥形踏面车轮和LM型踏面车轮两种,我国车辆上部分使用LM型 磨耗型 踏面车轮。
A.正确
B.错误
[简答题]提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点?
[多选题] 车辆在满载状态下应采用()起步,单机或车辆在负载不大的状态下可采用()起步。起动时不能过猛,防止()。出现车轮打滑时,应适当降低()或撒砂。
A. 起步挡
B. 一挡
C. 冲动和断钩
D. 油门手柄
[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[简答题]提速车辆为什么要采用双作用常接触弹性旁承?
[填空题] （ ）与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。
[填空题]LM型车轮由于降低了轮轨磨耗,从而减少了加修时的（ ）量。
[单选题]车辆车轮( )是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
A.踏面圆周磨耗
B.轮缘磨耗
C.踏面的擦伤或剥离
D.轮缘锋芒
[单选题] 车辆车轮踏面严重擦伤,会引起车辆车轴( )。
A.热切
B.冷切
C.变形
D.裂纹
[单选题]两侧车轮各自独立地通过弹性元件与车架相连，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，属于()类型。
A.非独立悬架
B.独立悬架
C.弹性悬架
D.刚性悬架
[单选题]只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。
A.单轮缘
B.双轮缘
C.无轮缘
[单选题]（ ）是指车轮在车辆中的位置。
A.轴位
B.轮位
C.辆位
D.梁位
[判断题]车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。
A.正确
B.错误
