更多"[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“2 个辅助逆变器故障（不"的相关试题:
[判断题]电客车一个牵引逆变器故障可以不限速。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车一个牵引逆变器故障限速50km/h。
A.正确
B.错误
[简答题]问答题:二号线电客车空调紧急逆变器的作用和在什么情况下使用。
[单选题]HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的（ ）接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。
A.输出
B.输入
C.接地
[判断题]厦门2号线电客车辅助逆变箱由辅助逆变器、DC110V蓄电池充电器组成。
A.正确
B.错误
[判断题]13号线电客车辅助逆变器采用扩展供电方式向全列车的负载提供电源，当其中一台辅助逆变器故障时，剩余一台能承担全列车基本负载，并保证列车的正常运行。
A.正确
B.错误
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“车载信号故障需切除 ATC 运行”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题] 每列车共2台辅助逆变器,每个辅助逆变模块将DC1500V逆变后,再经变压器各输出一路三相四线制AC380V/50HZ电源。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“HMI 信号屏黑屏、花屏，但 AM 模式可用”，处置要求为： （ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“2～3 个 DCU 故障（3 个 DCU 故障须是在紧急牵引能动车的前提下）”处置要求为：（）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“REP-A 或 REP-B 通讯故障”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“HMI车辆屏黑屏、花屏、卡屏”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“1个及以上车门无法手动关闭隔离”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“3个DCU故障且紧急牵引无法动车”，处置要求为： （ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[判断题]下线标准中:2个辅助逆变器故障（不影响 DC110V 及AC380V 输出）运行至就近站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“两台空压机故障，总风压力低于6.0bar且无上升趋势 ”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[判断题]如果全列车两个辅助逆变器发生故障，空调压缩机运行数量减半，其他设备正常运行。不影响列车运行。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车三个牵引逆变器故障限速 km/h。
