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[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“车载信号故障需切除 ATC 运行”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“HMI 信号屏黑屏、花屏，但 AM 模式可用”，处置要求为： （ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“2～3 个 DCU 故障（3 个 DCU 故障须是在紧急牵引能动车的前提下）”处置要求为：（）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“2 个辅助逆变器故障（不影响 DC110V 及AC380V 输出）”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“REP-A 或 REP-B 通讯故障”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“HMI车辆屏黑屏、花屏、卡屏”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“1个及以上车门无法手动关闭隔离”，处置要求为：（ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]《昆明地铁4号线电客车下线标准》中“3个DCU故障且紧急牵引无法动车”，处置要求为： （ ）。
A.A、组织救援，退出服务
B.B、运行至就近站清客，凭自身动力运行回库
C.C、载客运行至终点站退出服务
D.D、运行至就近站清客，退出服务
[单选题]昆明地铁电客列车总风压力下降到（ ）时，两台空压机同时开始工作。
A.A、5.5bar
B.B、6.0bar
C.C、7.0bar
D.D、7.5bar
[判断题]下线标准中:两台空压机故障，总风压力低于6.5bar且无上升趋势组织救援，退出服务 。
A.正确
B.错误
[填空题]下线标准中:两台空压机故障，总风压力低于6.0bar且无上升趋势的处置要求为（）。
[填空题]下线标准中：两台空压机故障，总风压力低于6.0bar且无上升趋势若在区间则维持运行至（）清客救援，若在站台，立即清客救援 。
[判断题]昆明地铁电客列车空压机采用单塔干燥器。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有（ ）台空压机。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、6
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于（ ）车。
A.A、M2
B.B、TC
C.C、M1
D.D、M1和M2
[判断题]昆明地铁电客列车空压机工作范围为7.0bar-9.0bar。
A.正确
B.错误
[判断题]HXN5型内燃机车设有两台空压机，在一个传感器或空压机出故障时仍能使另一台空压机保持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线切除( ) B11,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就近车站清客，退出服务。
A.A、1个及以上
B.B、2个及以上
C.C、1个
D.D、2个
[判断题]昆明地铁电客列车HMI（智能显示器）上显示2台空压机故障无法恢复或总风压力低于6.8bar且无上升趋势时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
