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[单选题]关于线路事故预防，下列说法错误的是（ ）。
A.在雷雨季节来到之前，应做好防雷设备的试验检查和安装工作，并要按周期测试接地装置的电阻以及更换损坏的绝缘子和不合格的接地体。
B.在高温季节来到之前，不用注重导线弧垂。
C.在大雪季节，应注重导线山覆雪、覆冰情况。
D.在风季到来之前，要加固拉线及电杆基础，调整各相导线弧垂，清理线路四周杂物及四周的数目，以免树枝碰导线造成事故。
[单选题]关于线路事故预防，下列说法正确的是（ ）。
A.在高温季节来到之前，不用注重导线弧垂。
B.在大雪季节，不需要注重导线山覆雪、覆冰情况。
C.在汛期来到之前，对在河流四周冲刷以及四周挖土造成杆基不稳的电杆，要采取各种防止倒杆的措施。
D.防止鸟害不是电力线路维护中季节性很强的一项任务。
[单选题]（案例题）下列关于本事故的说法错误的是()。
A.施工员违章指挥,不应指派抹灰工进行操作
B.项目负责人没有亲自指挥
C.作业时没有对升降装置进行认真检查,设备带“病”作业
D.违反高处作业规定,支设的水平安全网在高处作业未完成时被拆除
[多选题]下列关于线路补偿，说法正确的是（ ）。
A.由于线路补偿接近变电站，线路补偿的补偿点可以设置较多
B.线路补偿的控制方式应该从简，采用分组投切控制
C.线路补偿补偿容量不宜过大，避免出现过补偿现象
D.线路补偿应该保护从简
[多选题]关于线路改道的说法，正确的是（）。
A.直线地段以方向好的一股为标准轨，改正对面股
B.曲线以外股为标准股，改正里股
C.改正小方向时，先改正标准股，在量轨距及变化率，然后改正对面股
D.曲线以里股为标准股，改正外股
E.曲线以内股为标准股，改正外股
[多选题]下列关于本起事故教训说法正确的有( )
A.本工程应加强从业人员安全防范意识和应急救援培训
B.该地下室作业应遵循“先作业、再检测、后通风”的作业程序
C.该地下室施工应落实危险作业审批制度
D.作业前应针对该地下室施工辨识可能存在的安全风险
E.现场应急救援处置不当是造成伤亡扩大的主要原因
[单选题]下列关于防止变压器保护事故，说法错误的是
A.新安装的气体继电器可以直接使用
B.瓦斯保护投运前必须对信号跳闸回路进行保护试验
C.变压器本体保护应加强防雨、防震措施
D.变压器本体保护宜采用就地跳闸方式
[多选题]以下关于事故紧急抢修说法正确的是： （ ）
A.应经运行值班负责人许可后，使用事故紧急抢修单
B.应经检修值班负责人许可后，使用事故紧急抢修单
C.事故紧急抢修是指设备在运行中发生故障或严重缺陷、威胁到人身和设备安全而需要立即进行的抢修工作
D.各企业应根据现场实际制定事故紧急抢修单的使用管理规定
[多选题]关于辐射事故,以下说法正确的是( )。
A.辐射事故就是核事故
B.放射性物质丢失、被盗、失控
C.放射性物质失控造成人员受到意外的异常照射
D.射线装置失控造成人员受到意外的异常照射
E.环境放射性污染的事件
[多选题]关于二次回路事故处理说法正确的是（ ）。
A.电流互感器二次绕组应有一点且可靠的保护接地
B.电压互感器二次绕组应有一点且可靠的保护接地
C.工作时禁止将电流互感器二次侧开路
D.工作时禁止将电压互感器二次侧开路
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]事故预防就是按照事故发生的规律和特点，预防事故的发生，将事故和危害的事后处理转变为事故和危害的（ ）。
A.事故评估
B.事后总结
C.事后控制
D.事前控制
[多选题]结合题干，下列关于本起事故说法正确的有( )
A.该台塔吊整机检测逾期
B.该台塔吊维保在有限期内
C.该台塔吊司机可持质量技术监督局颁发的起重工证从事本作业
D.该台塔吊至少应配备指挥工和司索工各1名特种作业人员
E.塔吊属于特种设备
[多选题]下列关于行走线路规定说法正确的有（ ）。
A.调车人员应走两线路之间显示信号，并注意邻线的机车车辆
B.严禁在道心、枕木上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等
C.横越线路时，应一停、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态和脚下有无障碍物
D.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂无移动，然后在该机车车辆较远处通过
E.严禁在运行中的机车车辆前面抢越
F.不准在钢轨上、车底下、枕木中、道心里坐卧或站立，不准跨越地沟
[多选题]关于线路积水，下面说法正确的有（ ）
A.当积水漫过道床时，该区段限速25km/h
B.当积水漫过轨底，未过轨面时，该区段限速15km/h
C.当积水漫过轨面时，禁止列车通过积水区段，组织列车退回后方车站
D.行调接到线路积水报告时，应根据现场积水情况及时向司机下达限速或者扣停指令，司机须严格按行调指令执行
