[单选题](单选题).下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A.连杆轴承盖的连接螺纹松动
B.曲轴弯曲
C.汽缸压力低
D.汽缸压力高

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[单选题](单选题).若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而( )。
A.减小
B.增大
C.先增大后减小
D.先减小后增大

[判断题](判断题).( )若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小
A.正确
B.错误

[单选题](单选题).下列属于发动机连杆轴承响的原因是( )。
A.汽缸压力高
B.曲轴将要折断
C.连杆轴承合金烧毁或脱落
D.曲轴弯曲变形

[单选题]（单选题）.若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而( )。
A.减小
B.增大
C.先增大后减小
D.先减小后增大

[单选题]发动机连杆轴承响的声音特征是( )。
A.嗒嗒
B.当当
C.咯棱咯棱

[单选题]发动机在怠速时明显发出“哨、哨”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于( )敲击声。
A.活塞
B.活塞销
C.连杆轴承
D.活塞环

[判断题]曲轴主轴承配合间隙过大时，则会导致发动机机油压力下降。( )
A.正确
B.错误

[判断题]曲轴轴承响与温度有关。( )
A.正确
B.错误

[判断题]曲轴主轴颈.机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。（）
A.正确
B.错误

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