更多"[判断题]当进路始端信号机被封锁时，进路建立后不能自动开放信号，但在条"的相关试题:
[判断题]二号线股道封锁时，封锁区段能发车但不能接车，而区间封锁时，区间无法接车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动着陆功能在什么情况下不能工作？
A.FCCA接通
B.FCCB接通
C.任一FCC接通
D.FCCA和FCCB都不接通
[单选题]列车运行（ ）信号机立即自动关闭，且不能自动重复开放。
A.A、头部越过
B. B、整列车越过
C.C、压上道岔
D.D、进路解锁
[填空题]当ATS不能正常显示全线列车位置或不能自动铺画运行图的情况下，根据( )中的有关规定，行调要求各报点站报点站根据（ ）规定报点后，以规定的符号，人工铺画列车实际运行图。
[单选题]CC不能自动触发进路且人工触发进路或人工排列进路方式仍不能开放信号时，转为（）模式开放信号。《行细》第43条
A.非常站控
B.车站操作
C.中心操作
D.车站调车
[判断题]半自动闭塞、自动闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]遇开放进站信号时，发现信号不能正常开放或已开放进站信号后信号自动关闭，必须取消原进路，重新排列引导接车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放。
A.正确
B.错误
[多选题] CTC车站操作方式下，正常情况下应（ ）进路，遇系统不能自动触发时，应采取（ ）进路，以上两种方式均不能办理时，方可采用（ ）进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。《行细》第43条
A.自动触发
B.人工触发
C.人工排列
D.转非常站控排列
[单选题]分路道岔在（ ）情况下因故不能转换到底时，可以自动转换到原位。
A.手动扳动时
B. 自动溜放时
C.道岔故障时
D.手动扳动或自动溜放时均可
[判断题]CTC不能自动触发进路且人工触发进路及人工排列进路方式仍不能开放信号时，转为非常站控模式开放信号，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。《行细》第43条
A.正确
B.错误
[判断题]施工封锁时一定要确认封锁命令和封锁起讫时间，按规定设置防护后方能施工。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为 ?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
[判断题] 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。
A.正确
B.错误
[单选题]信号机封锁时，以该信号机为始端的进路不能办理，同时信号机显示为红灯，对非CBTC车是禁止信号，CBTC列车当列车车头越过信号机后，CBTC模式将不受影响。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，进站信号机未开放时，正线上的出站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
A.正确
B.错误
