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发布时间:2024-09-18 07:57:12

[单选题]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率( )。
A..不变
B..降低
C..增大

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[单选题]复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率( )。
A.不变
B.降低
C.增大
[判断题]采煤机牵引部液压系统控制压力偏高会导致牵引速度减慢。 (  )
A.正确
B.错误
[判断题]当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87℃时转矩降为0,大于92℃时断开主断。
A.正确
B.错误
[判断题]当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断。( )
A.正确
B.错误
[单选题]变压器切除,检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度,如果切除的牵引变压器油温过高且大于( ),则维持运行,不需进行复位操作。
A.120℃
B.130℃
C.140℃
D.150℃
[填空题]汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成( ),所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
[判断题]润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变蓝时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。
A.正确
B.错误
[多选题] 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变()时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行()操作。
A.白
B.闭合主断路器
C.黑
D.断开主断路器
[单选题]当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将( )。
A.不影响
B.变薄
C.变厚
D.不确定
[简答题]试简述液压系统油温过高的原因?
[简答题]怎样防止液压系统的油温过高?
[多选题]润滑油温过高原因有()。
A.冷却水温度高
B.油冷器结垢
C.漏油
D.负荷大
[填空题]润滑油温过低,油的粘度( )会使油膜过厚,不但承载能力下降,而且工作不稳定。

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