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[单选题]LKJ通常监控状态、降级状态的保压防溜:列车停车5秒后,当列车管减压量未达到( )及以上时,监控装置出现“注意防溜”的语音报警,应将减压量调整到大于80Kpa解除报警(如按压一次【警惕】可解除报警),否则报警10秒后,实施监控紧急制动。
A.90Kpa
B.70Kpa
C.80Kpa
[单选题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（ ）。
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1
[填空题]自阀置过量减压位，检查均衡风缸及列车管减压量，应在<--NRC-->之间，制动缸压力应在350kpa或420kpa，并且不应发生紧急制动。
[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的( )决定了不同的列车管减压量。
[单选题]GYK的DMI交权、夺权操作必须在停车状态下，且列车管减压量不小于( )条件下进行。
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
D.100kPa
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]货物列车的列车管最大有效减压量定为（ ）
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa
[单选题]旅客列车的列车管最大有效减压量定为（ ）。
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa
