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[简答题]遇有哪些情况，值守人员和符合安全等级要求人员可先进行操作，然后向供电调度汇报？
[多选题]遇有下列（）情况，值守人员和符合安全等级要求人员可先进行操作，然后向供电调度汇报
A.发生危及人身和设备安全的紧急情况时
B.设备严重损坏或失火、喷油以及危及行车安全时
C.发生设备事故危及主变压器安全时
D.控制回路断线
[单选题] 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到危及行车安全的报告或发现危及行车安全的情况时，可立即按下非常站控按钮转为非常站控，并及时报告列车调度员，在《行车设备检查登记簿》（ ）内登记。 （1分）
A.工务
B.其他
C.电务
D.施工
[多选题]值守人员负责下列哪些事项？（）
A.监视设备运行状态
B.应急故障处理
C.安全保卫
[简答题]下列哪些情况的人员，要事先进行安全考试.
[简答题]值守人员巡视时，要事先通知<--NRC-->或另一值守人员；其他人巡视时要经值守人员同意。
[简答题]温度一段保护动作后，值守人员应进行哪些工作?
[简答题]差动保护动作后，值守人员应立即进行哪些检查？
[简答题]车务应急值守人员在车站行车室（设置有调度集中车站控制终端的处所）值守，遵守哪些工作制度？
[填空题]高速铁路需横越线路时应与车务应急值守人员执行安全联控，确定允许横越线路的时间，经车务应急值守人员同意，确认无列车通过后方可在<--NRC-->段横越正线。
[判断题]必须横越正线时，高速铁路应与车务应急值守人员执行安全联控，确定允许横越线路的时间，经车务应急值守人员同意，确认无列车通过后方可在指定时间段横越正线。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控。
A.正确
B.错误
[填空题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮转为<--NRC-->，及时报告列车调度员。处理完毕，确认具备转回分散自律控制模式条件后，向列车调度员申请转回。
[多选题] 设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站，准备进路时，车务应急值守人员组织（ ）人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音。 （1分）
A.供电
B.电务
C.工务
D.通信
[多选题] 正常情况下，车务应急值守人员值守期间，根据列车调度员指示，通知设备单位现场确认( )等工作。 （1分）
A.行车设备故障情况
B.机车车辆故障情况
C.接发列车、调车作业时确认分路不良区段是否空闲
D.列车是否出清分路不良区段
[简答题]接触网安规中规定，除开始参加接触网工作的人员外还有哪些情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试？
[多选题]值守人员在做好安全措施后，要到作业地点进行下列工作：（）
A.会同工作领导人按工作票的要求共同检查作业地点的安全措施。
B.向工作领导人指明准许作业的范围、接地线和旁路设备的位置、附近有电(停电作业时)或接地(直接带电作业时)的设备，以及其他有关注意事项。
C.经工作领导人确认符合要求后，双方在两份工作票上签字后，工作票一份交工作领导人，另一份值守人员留存，即可开始作业。
