题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-05 06:10:14

[多选题]多选题:下列对一号线既有电客车双塔干燥器描述正确的是( )。
A.双塔干燥器有两个运行工序,即干燥工序和再生工序
B.当空转或关闭后,干燥塔的控制装置将接通实际状态并储存下来
C.当干燥剂即将达到饱和时,通过电子控制装置控制线路排气
D.干燥器的一次干燥和再生为一个工作周期,一个周期用时为4分钟

更多"[多选题]多选题:下列对一号线既有电客车双塔干燥器描述正确的是( )"的相关试题:

[单选题]单选题:一号线既有电客车电客车踏面制动单元制动力的放大机构采用( )原理。
A.楔角放大
B.杠杆放大
C.弹簧放大
D.气压放大
[单选题]厦门2号线电客车双塔干燥器每 ( )分钟双塔功能互相切换一次。
A.1
B.2
C.2.5
D.3
[多选题]厦门地铁1号线电客车双塔干燥器有哪些功能( )
A.再生
B.干燥
C.压缩
D.净化空气
[多选题]多选题:下列对一号线既有电客车EP2002制动控制系统描述正确的是( )。
A.EP2002制动控制系统包括网关阀和智能阀
B.网关阀可以接收TMS的制动指令传给智能阀
C.智能阀可以接收TMS的制动指令传给网关阀
D.网关阀与智能阀没有主次关系
[填空题]双塔干燥器的双塔分工:一个{|*|},一个{|*|}。
[单选题]厦门地铁1号线电客车空压机双塔干燥器双塔切换周期为( )
A.30秒
B.60秒
C.90秒
D.120秒
[多选题]以下哪些状态非厦门地铁1号线电客车双塔干燥器两塔正常工作状态
A.两个塔同时先再生后干燥
B.两个同时为先干燥后再生
C.一个为再生一个为干燥保持不变
D.一个为再生一个为干燥2分钟切换一次
[多选题]多选题:一号线既有电客车司机室电加热器有以下( )常见故障。
A.熔断器故障
B.温控开关故障
C.风扇异响
D.电热管不加热
[单选题]单选题:一号线既有电客车首字母缩写PWM含义( )。
A.可编程阵列逻辑
B.气动阀单元
C.脉冲宽度调制
D.相对湿度
[单选题]单选题:一号线既有电客车首字母缩写PAL含义( )。
A.可编程阵列逻辑
B.气动阀单元
C.脉冲宽度调制
D.相对湿度
[单选题]单选题:一号线既有电客车首字母缩写LBSR含义( )。
A.电空
B.输入/输出
C.低压力制动储风缸
D.多功能车辆总线
[判断题]判断题:一号线既有电客车牵引逆变器采用IPM功率器件。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:一号线既有电客车司控器中有( )个电位计。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]单选题:一号线既有电客车在( )情况下产生紧急制动。
A.按紧急制动按钮
B.总风压力低于7.5bar
C.发生制动不缓解故障
D.空簧压力超限
[单选题]单选题:一号线既有电客车司控器共包含( )级位。
A.11
B.12
C.13
D.14
[多选题]多选题:一号线既有电客车制动模式包括( )等。
A.踏面制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.常用制动
[多选题]多选题:一号线既有电客车刮雨器有以下( )常见故障。
A.刮刀刮不到位
B.喷嘴堵塞
C.水泵不出水
D.电机不工作
[判断题]判断题:一号线既有电客车每个本地控制单元有2块CPU卡电池。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码