题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-22 07:12:49

[简答题]1号线电客车故障时司机后端操作规定?

更多"[简答题]1号线电客车故障时司机后端操作规定?"的相关试题:

[填空题]1号线电客车在出库及正线运营出现故障时,相关岗位以 的原则,按本指南的相关指导进行应急处理,各部门通力合作,尽量减少故障的影响,确保列车的运行安全。
[填空题]当1号线电客车出现2台空调机组故障时,需监控HMI客室温度,继续运营,当客室温差超过 ℃时在终点站退出运营。
[单选题]1号线单列电客车推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,前列车前端司机室需有引导员进行引导,运行限速 ()。( )
A. 10km/h;25km/h
B.25km/h;10km/h
C.10km/h;30km/h
D.25km/h;30km/h
[填空题]电客车由 3 号线转入 1 号线时,司机凭信号以 CBTC-AM 模式运行至信号机 前停车转EUM 模式报行调,行调将进路排列好后通知司机凭地面信号运行至 信号机前停车联系 1 号线行调。
[填空题]1号线电客车停放制动不缓解旁路旋钮操作后,HMI显示“ ”。
[单选题]1/3 号线联络线限速(),3 号线电客车在 1 号线线路运行时,限速( )。
A. 20km/h、40km/h
B. 20km/h、45km/h
C. 25km/h、40km/h
D. 25km/h、45km/h
[简答题]简述1号线电客车出入车场组织?
[单选题]厦门轨道交通1号线电客车类型为 ( )。
A.B型
B.A型
C.C型
D.D型
[单选题]1号线电客车备用模式限速( )km/h。
A.20
B.25
C.45
D.60
[单选题]电客车由 3 号线转入 1 号线时,司机凭信号以()模式运行至()信号机前停车转EUM 模式报行调,行调将进路排列好后通知司机凭地面信号运行至()信号机前停车联系 1 号线行调。( )
A. CBTC-AM 、 X0605 、S0608
B. CBTC-CM 、 X0605 、S0608
C. CBTC-CM 、 X0603 、S0608
D. CBTC-AM 、 X0603 、S0608
[多选题]电客车由 1 号线转入 3 号线时,需在 1 号线( )停车与 1号线行调联系,行调将进路排列好后通知司机凭地面信号显示以 EUM 模式运行。
A.解放广场站上行站线
B.解放广场站下行站线
C.新百广场站停车线
D.新百广场站下行线
[单选题]1号线电客车采用B2型车,由_______节车辆编组而成。( )
A.两
B.四
C.六
D.八
[判断题]车厂是郑州轨道交通1号线电客车、工程车和其它车辆停放、整备、清洗、日常技术检查、维修和行车设备、设施、机电设备维护检修,器材、材料、备品仓储保管、供应的综合性基地。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1号线地铁电客车动车碳刷磨耗限度为(B)
A. 20mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 35mm
[单选题]动车组列车运行途中发生车辆设备故障时,()按规定进行故障处置,可以维持运行时,及时向司机提出运行限制条件。
A.随车机械师
B.动车组司机
C.动车组调度员
D.应急指挥
[单选题]1号线地铁电客车在正线运行时3车SIV故障并触发扩展供电,由几车向3车SIV供电(A)
A. 1车
B. 2车
C. 5车
D. 6车
[简答题]司机发现通过信号机故障时司机应如何处置?
[判断题]1号线一期电客车刮雨器旋转开关共有4个位置,依次为:停止位、低速位、高速位、间歇位。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障时司机应如何处置?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码