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发布时间:2023-11-02 01:36:30

[判断题]CRH380错型动车组组联挂作业前,总风管Z17阀处于开启位置。
A.正确
B.错误

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[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,总风管Z17阀处于 位置。
A.开启
B.关闭
C.中立
D.垂直
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前, Z17阀处于开启位置。
A.止回阀
B.单向阀
C.总风管
D.制动管
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z16
B.Z13
C.Z15
D.Z17
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前, Z13阀处于开启位置。
A.止回阀
B.单向阀
C.总风管
D.列车管
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[多选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[判断题]采用动车组相互救援时,CRH380错型动车组供风管路需打开总风管截断塞门Z17阀,列车管截断塞门Z13阀。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组总风管压力为( )。
A.6kg/cm2
B.6kg/cm2-8kg/cm2
C.8kg/cm2-10kg/cm2
D.10kg/cm2
[单选题]CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起 。
A.紧急制动
B.再生制动
C.辅助制动
D.停放制动
[判断题]CRH380对统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]采用动车组相互救援时,CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门 阀,列车管截断塞门 阀。
A.Z15,Z16
B.Z13,Z17
C.Z17,Z13
D.Z16,Z15
[单选题]CR400AF型动车组车钩下部安装有总风管连接器(MRP 连接器)、解钩风管连接器(UC 连接器),上部安装有列车管连接器(BP连接器)。
A.制动风管
B.解钩风管
C.连接风管
D.过渡风管
[单选题]CRH5型动车组正常运行时总风管定压为( )。
A.500kPa
B.600kPa
C.50kPa-1000kPa
D.850kPa-1000kPa
[单选题]CRH5型动车组联挂作业时,司机到主控车联挂端进行整备作业,按 原则升弓供电。
A.后前后前
B.前前后后
C.升任意弓
D.前后前后
[判断题]CRH5型动车组主空气压缩机在总风管压力达到10bar时停止工作。在总风压力低于750kPa时,有一台主空气压缩机启动,总风压力低于850kPa时,有二台主空气压缩机启动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组联挂作业时,司机到主控车联挂端进行整备作业,按后前后前原则升弓供电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组气密性检测项目中,用精密压力表检测制动管和总风管气密性,要求10 分钟内总风管压力最大下降 0.15bar,制动管压力最大下降 0.1 bar。 ( ) 【出自CRH5-M4-728A-009《球阀(D01、D07)气密性检测气密性检测》作业指导书】
A.正确
B.错误
[判断题]离心泵启动前,进口阀处于全开状态,出口阀处于全关状态,机封冷却水阀处于全开位置。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、 、总风管(MRP)贯通性试验、列车管(BP)泄漏试验 、间接制动试验 、列车管(BP)贯通性试验。
A.转向架失稳试验
B.耐雪制动试验
C.踏面清扫试验
D.紧急制动试验

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