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[单选题]（ ）在能见度不良时,安全航速是指:
A.备车航行的速度,即以港内速度前进三所对应的速度；
B.能采取适当而有效的避碰行动,并能在能见距离一半的距离内把船停住的速度；
C.能采取适当而有效的避碰行动,并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度；
D.以上均是安全航速。
[单选题]（ ）在狭水道内航行时的安全航速是指:
A.狭水道的港内限速；
B.可在当时能见距离一半的距离上把船停住的航速；
C.主机备车后的前进速度；
D.A、B、C均不正确。
[单选题]（ ）安全航速的条款适用于：
A.每一船舶在任何时候；
B.每一船舶在能见度不良时；
C.每一船舶在夜间；
D.每一船舶在能见度良好时。
[单选题]（ ）对安全航速的理解正确的是:
A.安全航速是指备车,并以缓慢的速度行驶；
B.安全航速是指在与他船致有构成碰撞危险时,采用缓速行驶；
C.安全航速是指允许有充分时间以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住),以避免碰撞的速度；
D.安全航速是指以港内限速行驶的速度。
[单选题]（ ）对“安全航速”的正确解释是：
A.允许有时间采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度；
B.能保持舵效的最低速度；
C.在能见度一半的距离内把船停住的速度；
D.以上都不正确。
[单选题]（ ）能见度不良时使用安全航速,意味着:
A.能见度不良时,所有的机动船均应备车行驶；
B.只要满足安全航速的要求,能见度不良时也可以较高的速度行驶；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）决定安全航速时，考虑的首要因素是：
A.雷达设备的性能；
B.通航密度；
C.船舶的操纵性能；
D.能见度情况。
[单选题]（ ）在能见度良好时,均应使用安全航速。
A.每一机动船在任何时候；
B.每一船舶在任何时候；
C.除失去控制的船舶外的任何船舶在任何时候；
D.除操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶在任何时候。
[单选题]（ ）在决定安全航速时，应考虑的因素是：
A.能见度情况；
B.风、浪和流的状况；
C.通航密度；
D.以上都是。
[单选题]（ ）判断一船的速度是否为安全航速,依据为:
A.在该速度下该船能否采取适当而有效的行动；
B.在该速度下该船能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住；
C.A+B；
D.以上均不正确。
[单选题]（ ）对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:
A.吃水和可用水深的关系、通航密度、船舶的操纵性能等；
B.雷达设备的效率和局限性；
C.雷达对小船、浮冰等小物标探测不到的可能性；
D.以上因素均应考虑。
[单选题]（ ）《国际海上避碰规则》规定,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:
A.通航密度、海域或航道的情况；
B.风、浪和流的情况；
C.靠近航海危险物的情况；
D.以上均是。
[单选题]（ ）对所有的船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应包括下列哪些内容（ ）
A.风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；
B.吃水与可用水深的关系；
C.船舶的操纵性能和能见度情况；
D.以上都是。
[单选题]所谓信息系统安全是指对()进行保护.
A.A:计算机信息系统中的硬件、操作系统和数据
B.B:计算机信息系统中的硬件、软件和数据
C.C:计算机信息系统中的硬件、软件和用户信息
D.D:计算机信息系统中的主机、软件和数据
[单选题]所谓安全生产责任制是指建立和实施生产经营单位的（）的安全生产责任制制度，即要明确生产经营单位负责人、管理人员、从业人员的岗位安全生产责任制，将安全生产责任层层分解落实到生产经营各个场所、各个环节、各个有关人员，做到横向到边、纵向到底，真正实现“安全工作，人人有责”。
A.A．全员、全天候、全方位
B.B．全员、全过程、全天候
C.C．全员、全过程、全方位
D.D．全过程、全天候、全方位
E.略
F.略
