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[单选题]CRH380B/BL型动车组进行CCU 主从切换操作要在( )断开的条件下进行 。
A.主断路器
B.车顶隔离开关
C.电压互感器
D.电流互感器
[判断题]CRH380B/BL型动车组CCU 旋钮复位：随车机械师将故障开关面板(CRH380BL 型动车组08/09 车为 CCU 柜）的 CCU故障开关 CCU1-2[=22-S02]旋转至“1 关”位(6042：CCU1 失效)等 30s 后，再将此开关打到“正常”位。然后将 CCU 故障开关CCU1-2[=22-S02]旋转至“2 关”位（6052：CCU2 失效），等 5s 后，再将此开关打到“380B/BL型动车组正常”位 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组占用端从CCU 失效会导致动车组施加制动，主从转换完毕后制动才会缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组CCU 空开复位：CCU1对应空开为（）
A.[=28-F11]
B.[=42-F01]
C.[=22-F41]
D.[=22-F42]
[单选题]CRH380B/BL型动车组CCU 空开复位断开 CCU 空开等（）min 后才再闭合
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]CRH380B动车组正常工作时，两个位于头车的中央控制单元交替作为主CCU工作，CCU主从转换的条件有______.
A.蓄电池送电列车网络系统开始启动时
B. 动车组组成发生改变时
C.主CCU的MVB接口或MVB总线管理器故障
D.主CCU的网关模块故障
[简答题]CRH380B型动车组三级修规程，CRH380B型动车组中央控制单元（CCU） 检修标准？
[判断题]CRH380B/BL型动车组若占用端从CCU 失效，则导致动车组施加制动；若主CCU 失效，则维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B复位CCU1断开[=22-F41]或复位CCU2断开[=22-F42]，( )min后，可以重新闭合CCU空开。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]CRH380B/BL型动车组CCU故障或WTB故障会导致WTB通信而触发紧急制动，动车组会自动施加紧急制动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组牵引单元内的两个 CCU 均失效（6042 和 6052）先对故障单元 CCU 进行空开复位，故障消除后，维持运行；如受电弓或牵引仍处于锁闭状态时，则进行三键复位或软件复位 ，复位不成功时进行大复位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组ACU软件解锁：开启维护模式，进行 CCU 软件复位。若不成功，则在POWER下拉菜单中选择“UNUNlockACU”选项，回车对本牵引单元 ACU 进行复位，复位结束后，关闭维护模式 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组牵引封锁（6070）故障时，随车机械师对占用司机室CCU 进行主从转换。如故障代码消失，正常行车；否则进行蓄电池接触器断电复位操作 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组占用端牵引单元两个 CCU 均失效时，触发紧急制动，主断断开，所在牵引单元受电弓被锁闭，各设备短时显示问号，然后显示“列车控制无通讯”，进而显示 “紧急运行模式”。
A.正确
B.错误
