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[判断题]CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站
A.正确
B.错误
[判断题]当基本闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间,通过信号机故障时,应改用电话闭塞法行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]当正线区段基本闭塞地面设备(ATP)故障时应使用的代用闭塞方法是()。
A.电话闭塞法
B.电话闭塞解除法
C.进路闭塞法
D.半自动闭塞法
[判断题]无线闭塞单元（RBU）是RBC无线闭塞中心系统的核心单元，采用2×2双系冗余结构。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]基于无线通道实现车地无线数据传输的 ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息（ ），无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
A.多向传输
B.三向传输
C.双向传输
D.单向传输
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
A.正确
B.错误
[判断题]无线闭塞中心（RBC）是CTCS-2级列控系统核心。
A.正确
B.错误
[判断题]在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。( )
A.正确
B.错误
