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[简答题]简述正线运营辅助逆变器图标显红或显白的应急处理建议。（西门子辅助逆变器）
[单选题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障达到（ ）及以上响应时，根据《突发事件综合应急预案》成立现场指挥部
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障达到III级及以上响应时，根据《突发事件综合应急预案》成立现场指挥部，后勤保障组及时将现场指挥部所需物资准备到位，包含现场指挥部告示、突发事件公告栏、抢修小组成员名单、荧光衣、应急指挥折叠桌等。抢修、救援人员进出抢修现场时，经现场总指挥同意后，由车站人员/保安按照端门管理要求负责端门进出登记的卡控。
A.正确
B.错误
[单选题]突发事件调度行车组织应急预案规定正线运营列车延误10分钟及以下等，对正线行车组织工作影响范围小、影响时间短的事件为（ ）级事件。
A.一般
B.重大
C.较大
D.特别重大
[多选题]辅助线是为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括（ ）。
A.存车线
B.缓和曲线
C.折返线
D.渡线
E.联络线
[单选题]正线及辅助线与车场线以RD1/RD2信号机为分界点，()为正线及辅助线
A.内方
B.外方
C.上方
D.下方
[判断题]非运营时间正线、辅助线发生列车挤岔属于险情事件A
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用7号道岔。
[判断题]非全自动运行线路正线及辅助线属行调管辖，车场线属车场调度管辖；全自动运行线路正线、辅助线及车场线属行调管辖。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线的行车组织由行调负责；车厂范围内行车组织由车厂调度负责。所有与正线
和辅助线相关或影响行车的作业，开始前必须得到行调批准。
A.正确
B.错误
[多选题]正线运营中出现主风管压力低故障的应急操作( )。
A.从HMI显示屏上确认空压机是否有故障，若有则按空压机故障处理建议进行
B.若无空压机故障，则从压力表上进行判断：若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告OCC，视能否继续打风
C.若能，打总风压力可用旁路开关后运行至下一站退出服务
D.若不能继续打风，请求救援
