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发布时间:2023-10-16 15:16:34

[单选题]确定MDH应以仪表进近程序设计确定的()为主要依据。
A.最低超障高(OCH)
B.最低扇区高度
C.航线安全高度
D.决断高

更多"[单选题]确定MDH应以仪表进近程序设计确定的()为主要依据。"的相关试题:

[判断题]平行跑道同时仪表运行按照跑道用于进近和离场的使用方式分为独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场、隔离平行运行等四种模式。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中,不得低于仪表进近程序规定的()高度。
A.超障
B.决断
C.场压
D.修正海压
[单选题]实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位,应当具备的条件包括( )。
A.有关导航设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定
B.有关通信、监视设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定和本规定的有关要求
C.相关空中和地面运行程序经过试验运行并且获得批准
D. 以上均是
[单选题]参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布的航行情报信息( )。
A.有关天气条件对运行的限制
B.机载设备的要求
C.相应的仪表飞行程序
D.以上均是
[单选题]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。
A.起飞,降落
B.起飞,进近
C.复飞,等待
D.起飞,复飞
[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前,至少有( )千米的平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]实施相关平行仪表进近,在两条相邻的仪表着陆系统航向道上同时进近的航空器之间的雷达间隔不小于( )千米。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。
A.直线航线或DME弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
B.直线航线或VOR弧程序,修正角程序,直角航线程序和推测程序
C.直线航线或DME弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
D.直线航线或VOR弧程序,反向航线程序,直角航线程序和推测航迹程序
[不定项选择题][单选题] 如果心理咨询师与求助者的目标不一致并难以统一,则咨询目标的确定应以(  )。
A.当前问题为主
B.咨询师的目标为主
C.长远发展为主
D.求助者的目标为主
[判断题]实施独立平行仪表进近,航空器驾驶员应当负责将航空器保持在仪表着陆系统航向道上。
A.正确
B.错误
[单选题]利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近
B.直接进近
C.航路阶段
D.进港程序
[单选题]实施相关平行仪表进近,一条跑道的进近复飞航迹与相邻跑道的进近复飞航迹的扩散角不小于( )度。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]汽车二级维护周期的确定,应以( )为基本依据。
A.汽车行驶里程
B.主管部门规定
C.汽车使用情况
D.汽车使用时间
[单选题]仪表进近包括:()五个航段。
A.复飞,起始进近,中间进近,最后进近和进场
B.进场,起始进近,中间进近,最后进近和复飞
C.进场,复飞,中间进近,最后进近和落地
D.进场,起始进近,中间进近,最后进近和离场
[单选题]实施相关平行仪表进近,在同一个仪表着陆系统航向道上的航空器之间的雷达间隔不小于( )千米。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时,最后的引导必须能够使得航空器以不大于指定的角度切入仪表着陆系统航向道,在切入前至少有( )千米的直线平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5

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