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[判断题]发生抱死 1(151)、抱死 2(152)时，如为假抱死，无需下车检查。
A.正确
B.错误
[判断题]发生抱死2故障时，可以维持运行，进行MON上“抱死切除”操作即可。
A.正确
B.错误
[判断题]发生抱死故障时，可继续运行至前方站处理
A.正确
B.错误
[简答题]简述CRH2A动车组发生抱死 1(151)时，简述人工滚动试验确认方法。
[单选题]CRH380A可以实施现车除尘，无需下车分解检修。
A. √
B.×
[判断题]当出现抱死2故障时，随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。
A.正确
B.错误
[简答题]动车组发生轴抱死故障，随车机械师应立即通知动车组司机， 司机应采取停车措施，立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录； 车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，立即 转报列车调度员并通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。
[判断题]动车组发生轴抱死故障，随车机械师应立即通知动车组司机，司机应采取停车措施，立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录；车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。
A.正确
B.错误
[单选题] 制动时若后轴比前轴先抱死,就易发生( )。
A.失去转向能力
B.前轴侧滑
C.后轴侧滑
D.前后轴均侧滑
[判断题]最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]发生制动控制装置速度发电机断线故障时，应比对抱死故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
A.正确
B.错误
[简答题]汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
