更多"[单选题]非常站控为车站人工控制方式,中心不具备直接控制权, CTC系"的相关试题:
[判断题]CTC在非常站控模式下,中心不具备直接控制权。
A.正确
B.错误
[填空题]按调车方式办理,采用“人工准备进路及显示手信号方式”组织行车,控制权下放车站,车站人工办理好进路后,向司机发出信号且用对讲机通知司机动车,司机动车前应确认道岔位置正确。
[判断题]信号系统进路控制模式,包括控制中心自动控制、控制中心人工控制、车站自动控制及车站人工控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权,中心无直接控制权。
A.正确
B.错误
[判断题]车站控制状态的车站或非CTC区段的车站,列车调度员确认具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机开车。
A.正确
B.错误
[单选题]在CTC系统分散自律控制模式下,车站CTC设备停电恢复时,CTC系统自动转为分散自律控制模式下的( )。
A.车站操作方式
B.车站调车操作方式
C.中心操作方式
D.车站或中心操作方式
[单选题]CTC车站控制台合伙车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示CTC控制模式。
A.红灯
B.绿灯
C.黄灯
D.绿黄灯
[判断题]无论控制权在中心还是车站,中心都具有扣车功能。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC车站在分散自律模式下的中心控制模式时,车站可以开放调车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示( )灯光,表示非常站控模式。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.白色
[判断题]当控制权转到ATS车站工作站后,中心ATS工作站将不再工作。
A.正确
B.错误
[简答题]对列车进路控制权的优先级原则为
本地控制优先于( ),人工控制优先于自动控制。
[判断题]ATS系统中对列车进路控制权的级别定义人工控制优先于自动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示允许转回CTC控制模式。
A.红灯
B.绿灯
C.黄灯
D.绿黄灯
[判断题]CTC车站采集控制机柜综合防雷地线小于1欧姆。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障情况下,行调将控制权交给车站,由车站修改车次号。
A.正确
B.错误