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本地控制优先于（ ），人"的相关试题:
[简答题]对列车进路控制权的优先级原则为
本地控制优先于（ ），人工控制优先于自动控制。
[判断题]ATS系统中对列车进路控制权的级别定义人工控制优先于自动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]系统对列车进路控制权的优先级顺序为：车站值班员＞中央调度员＞自动进路控制。
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级原则为（）优先于（），人工控制优先于自动控制，
A.本地控制
B.自动控制
C.人工控制
D.中央控制
[不定项选择题]对列车进路控制权的优先级原则为（）。
A.本地控制优先于中央控制
B.人工控制优先于自动控制
C.中央控制优先于本地控制
D.自动控制优先于人工控制
E.以上都对
[单选题]对列车进路控制权的优先级由高到低为（ ）。
A.中央调度员→车站值班员→自动进路控制
B.车站值班员→中央调度员→自动进路控制
C.自动进路控制→中央调度员→车站值班员
D.中央调度员→自动进路控制→车站值班员
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路 ,( )进路为接车进路的一部分。(应知应会-《技规》词语释义)
[单选题]在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的( )控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操
作权。 GJ205(0.01分)
A.无
B.全部
C.部分
[判断题]在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A.正确
B.错误
[多选题]五号线ATS系统对列车进路控制权的优先级顺序为（）。
A.车站值班员
B.中央调度员
C.
自动进路控制
D.维护人员
E.以上都对
[单选题]在车站操作方式下， ( )具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
GJ205(0.01分)
A.车站值班员
B.车务终端
C.调度终端
[单选题]在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的( )控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。GJ205
A.全部
B.部分
C.无
[单选题]在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路（ ）操作权。
A.均无
B.无
C.均有
[判断题]当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，这条引导进路能立即取消。
A.正确
B.错误
