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发布时间:2023-11-17 03:07:04

[判断题]叠加2000发码时,侧线区段为占用叠加发码。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]叠加2000发码时,侧线区段为占用叠加发码。"的相关试题:

[单选题]接近区段有车占用,取消侧线发车进路时应延时()秒。
A.30
B.60
C.180
D.0
[判断题]CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300S型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”,车载设备转为部分监控模式,触发紧急制动停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300T型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“有源应答器默认”,触发紧急制动停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS3-300H型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”,车载设备转为部分监控模式,触发紧急制动停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,CTCS-2级列控车载设备将触发( )停车。
A.
B.(A)制动
C.(B)最大常用制动
D.(C)紧急制动
[单选题]CTCS3-300S型列控车载设备在CTCS-2级区段发生“侧线接车时进站应答器故障或丢失故障”的故障现象为侧线接车通过进站应答器时,车载设备触发最大常用制动停车,车载控制模式转为()。
A.引导模式
B.完全模式
C.部分模式
D.调车模式
[单选题]CTCS-2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,停车后需继续运行时,CTCS-2级列控车载设备应选择( )模式。
A.
B.(A)完全监控
C.(B)部分监控
D.(C)目视行车
[单选题] 侧线接车进路上的最小号码道岔为18号道岔,信号开放时,接近区段应该发( )码。
A.UU
B.UUS
C.HU
D.HB
[单选题]CTCS-2级区段,因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车,司机向列车调度员报告,CTCS-3级列控车载设备转入( )模式。
A.
B.(A)完全监控
C.(B)部分监控
D.(C)目视行车
[判断题]CTCS-2级区段,列车侧线发车(含正线始发),出站口应答器故障或丢失时,越过出站口应答器组后,CTCS3-300H型列控车载设备保持部分监控模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]C2区段,动车从车站侧线接车,发车后,若能收到有源应答器信息,则列控车载设备切换到(    ),在正常状态下运行。
A.SH模式
B.IS模式
C.PS模式
D.FS模式
[填空题]柔性接触网由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的( );由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于( )
[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。
A.正确
B.错误
[填空题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的();由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结或硬锚较近的接触线位于()。
[判断题]区段故障解锁办理可分为道岔区段和无岔区段区段故障解锁。
A.正确
B.错误

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