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[单选题]接近区段有车占用，取消正线发车进路时应延时（）秒。
A.30
B.60
C.180
D.0
[多选题]解锁有车占用的正线发车进路时必须延迟( )才能自动解锁，解锁有车占用的侧线发车进路时必须延迟( )后才能自动解锁。
A.1分钟
B.3分钟
C.30秒
D.3秒钟
[填空题]信号开放后，接近区段有车占用，取消进路时应采用（ ）。
[判断题]( )79 信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]( )38 信号开放后,接近区段有车占用,取消进路时应采用人工解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用“总取消”。改正：总人解
A.正确
B.错误
[单选题]接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（ ）方式。
A.A.取消进路
B.B.总人解
C.C.区故解
D.D.单独解锁
[单选题]电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路( )解锁。
A.不经延时
B.延时1 min
C.延时30 s
D.延时3 min
[单选题]13、17号线ATS工作站中，接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（ ）方式。
A.总人解
B.区故解
C.单独解锁
D.取消进路
[判断题]引导信号开放，列车未驶入引导进路时，值班员须确认接近区段无车，或有车但已确认列车停妥后，才准许办理人工解锁操作。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号开放后其接近区段有车占用取消进路应延时（）秒。
A.30
B.180
C.0
D.60
[多选题]在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是( )。
A.由同方向的进站信号机起
B.至该出站信号机止
C.由反方向的进站信号机起
D.至该进站信号机止
[单选题]调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应延时（）秒。
A.0
B.30
C.180
D.60
