更多"[单选题]下列有关非精密进近最后进近的 MOC 说法正确的是（）。"的相关试题:
[判断题]非精密进近最后进近航段主区 MOC 为 75m，副区 MOC 由 75m 逐步递减为 0，但可视情
况作相应增加。
A.正确
B.错误
[单选题]非精密进近最后进近航段主副区的 MOC 规定为（）。A. 主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0
B. 副区的 MOC 等于主区的 MOC 的一半
C. 主区 MOC 为 75m，副区 MOC 由 75m 逐步递减为 3，但可视情况作相应增加
D. 主区 MOC 为 300m，副区 MOC 由 300m 逐步递减为 0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]下列有关复飞航迹保护区的主副区 MOC 的说法正确的是（）。A. 复飞航迹没有副区
B. 复飞阶段副区的 MOC 是由主区的 MOC 向外逐步递减至 0
C. 复飞航迹保护区副区的 MOC 为主区的 MOC 一半
D. 复飞航迹保护区副区的 MOC 由 75M 递减至 30m
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]复飞航迹保护区副区的 MOC 为主区的 MOC 一半。
A.正确
B.错误
[判断题]山区机场最后进近航段的 MOC 最大可增加相同条件平原机场最后进近航段 MOC 的三倍。
A.正确
B.错误
[判断题]非精密进近起始进近航段主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0。
A.正确
B.错误
[判断题]非精密进近进场航段主区 MOC 为 300m，副区 MOC 由 300m 逐步递减为 0。
A.正确
B.错误
[判断题]非精密进近中间进近航段主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0。
A.正确
B.错误
[单选题]山区机场最后进近航段的 MOC 最大可增加（）。A. 100m
B. 相同条件平原机场最后进近航段 MOC 的三倍
C. 300m
D. 原航段 MOC 的一倍
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]非精密进近进场航段主副区的 MOC 规定为（）。A. 主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0
B. 副区的 MOC 等于主区的 MOC 的一半
C. 主区 MOC 为 75m，副区 MOC 由 75m 逐步递减为 0，但可视情况作相应增加
D. 主区 MOC 为 300m，副区 MOC 由 300m 逐步递减为 0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]最后进近航段的 MOC 平原为 75m，山区为 90m。
A.正确
B.错误
[单选题]非精密进近中间进近航段主副区的 MOC 规定为（）。A. 主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0
B. 副区的 MOC 等于主区的 MOC 的一半
C. 主区 MOC 为 75m，副区 MOC 由 75m 逐步递减为 2，但可视情况作相应增加
D. 主区 MOC 为 300m，副区 MOC 由 300m 逐步递减为 0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]非精密进近起始进近航段主副区的 MOC 规定为（）。A. 主区 MOC 为 150m，副区 MOC 由 150m 逐步递减为 0
B. 副区的 MOC 等于主区的 MOC 的一半
C. 主区 MOC 为 75m，副区 MOC 由 75m 逐步递减为 1，但可视情况作相应增加
D. 主区 MOC 为 300m，副区 MOC 由 300m 逐步递减为 0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当前后进近着陆的航空器分别为 A380800 型机和轻型机时，其非雷达间隔的尾流间隔不得少于（ ）分钟。A. 2.0
B. 3.0
C. 4.0
D. 5.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在MOC流程中，在那条信令中能够查询到被叫号码____。
A.A、RRC、Connection Request
B.B、CM ServicE、Request
C.C、Setup
D.D、Radio Bearer Setup
[单选题]在MOC建立过程中,业务资源的分配信息包含在空口的哪条信令中?（）
A.A、 rrc connection setup
B.B、 rrc connection setup complete
C.C、 radio bearer setup
D.D、 radio bearer setup complete
