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[单选题]附着框架应尽可能设置在( )。
A.塔身2个标准节之间
B.起重臂与塔身的连接处
C.塔身标准节的节点连接处
D.平衡臂与塔身的连接处
[单选题]塔机附着框架应尽可能设置在（）。
A.塔身标准节节点之间
B.起重臂与塔身的连接处
C.塔身标准节的节点连接处
D.平衡臂与塔身的连接处
[判断题]靠右侧道路行驶标志应尽可能设置在突起的中央分隔带、隔离岛、跨线桥中墩及其他醒目位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题](单选题)鼓励对文物古迹进行展示,其服务性设施应尽可能设置在(_____)。
A.文物古迹本体次要位置
B.文物古迹本体主要位置
C.邻近文物古迹本体的位置
D.远离文物古迹本体的位置
[单选题]在装设附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证( )。
A.平衡臂的稳定性
B.起重臂的稳定性
C.塔身的稳定性
D.塔身的垂直度
[单选题]塔机安装附着框架和附着支座时，各道附着装置所在平面与水平面的夹角不得超过（）。
A.15°
B.10°
C.8°
D.4°
[单选题]塔式起重机三杆式附着最外侧两根附着杆与附着框架前梁垂线之间的夹角宜控制在()之间。
A.35°~45°
B.30°~45°
C.25°~35°
D.25°~45°
[判断题]消防栓在设置时应尽可能选择地上式消防栓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道口应尽可能设在对铁路及道路有良好了望条件的地点。（ ）在车站内不应设置道口。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（ ）停车；
A.存车线
B.折返线
C.道岔区段
D.平直线路上
[判断题]正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在直线路上停车。
A.正确
B.错误
[判断题]正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在平直线路上停车。
A.正确
B.错误
