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[判断题]由于空中交通管制工作上的不慎造成航班延误达30分钟以上的为空中交通管制差错。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的失误造成影响邻近管制区管制单位的正常工作，或者致使航空器飞出该管制区30分钟后仍未与下一管制区建立无线电联络的为空中交通管制严重差错。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的不慎造成专机抵离时间报错正负30分钟以上的为空中交通管制差错。
A.正确
B.错误
[判断题]由于空中交通管制工作上的不慎造成两航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定的间隔数据，但不小于规定的间隔数据的二分之一的为空中交通管制差错。
A.正确
B.错误
[判断题]操作过程中允许出现由于人为失误造成成本亏损现象。
A.正确
B.错误
[判断题]由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人因不存在过错，故无需安排旅客的餐食和住宿。
A.正确
B.错误
[单选题] 乘务员在飞行中失能，对航班造成影响。 属于
A.严重差错
B.一般差错
C.严重事故征候
D.一般事故征候
[单选题]在任何一个日历月，乘务人员的飞行时限为______小时（若某航班安排跨月份飞行，该航班飞行小时记入飞行始发的月份）。
A.110
B.115
C.118
D.130
[单选题]在任何一个日历年，乘务人员的飞行时限为______小时（若某航班安排跨年度飞行，该航班飞行小时记入飞行始发的年度）。
A.1000
B.1100
C.1200
D.无限制
[判断题]根据相关文件的规定，一级勤务派遣要求在航班飞行中，空中安全保卫人员应加强客舱巡查，每次检查至少有2人分别从航空器前后同时进行，要特别加强对驾驶舱等重点部位的监控。
A.正确
B.错误
[单选题]根据相关文件的规定，三级勤务派遣要求在航班飞行中，空中安全保卫人员应加强客舱巡查，每次巡查间隔不得超过（ ）分钟，要特别加强对驾驶舱等重点部位的监控。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]根据相关文件的规定，一级勤务派遣要求在航班飞行中，空中安全保卫人员应加强客舱巡查，每次巡查间隔不得超过（ ）分钟。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]根据相关文件的规定，五级勤务派遣要求在航班飞行中，空中安全保卫人员每次客舱巡查间隔不得超过（ ）分钟，要特别加强对驾驶舱等重点部位的监控。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]根据相关文件的规定，四级勤务派遣要求在航班飞行中，空中安全保卫人员应当加强客舱巡查，每次巡查间隔不得超过（ ）分钟，要特别加强对驾驶舱等重点部位的监控。
A.15
B.20
C.25
D.30
